质量成本管理是研究组织内如何确定和消除质量损失成本，以及如何预防和鉴定质量损失的一门管理科学。自质量成本概念的创始人、美国著名质量管理学家费根堡姆提出原始的质量成本报告以来，随着质量竞争的加剧，人们越来越意识到质量经济性是质量管理活动最重要的属性之一。据20世纪60年代初的统计数据，美国制造行业各大公司的质量费用已达到销售额的5％～10％，用于产品质量提高的设备投资占设备总投资的10％～20％。在这种情况下，美国政府于1963年颁发了军用标准《质量管理要求》(MIL-Q-9858A)，规定承包商应保存和利用质量成本数据，作为质量管理的一项重要内容。　　 20世纪80年代以来，我国部分企业开始从国外引进和试行质量成本管理。历经近十年的实践，国家技术监督局参照国外经验，结合中国实际于1991年12月29日批准颁布了GB/T13339-91《质量成本管理导则》，并于1992年10月1日正式实施。但从目前全国推行质量成本管理的实际情况来看，实施成效却不容乐观。以航天企业为例，多数企业的质量成本管理体系仍处于“不完善的质量成本核算”阶段。这主要是因为航天型号产品研制仍以国家任务形式下达为主，在缺乏市场竞争的情况下，质量的经济性并未得到充分的重视。但随着太空经济时代的到来，在国际竞争大环境下，参与国际市场竞争与合作是航天企业发展的必然趋势。全球性的市场竞争直接表现为产品质量的竞争和服务质量的竞争，质量已经不仅仅是企业竞争的策略，而是长期战略。　　 在这种形势下，企业要确保竞争优势，必须要从T(时间)、Q(质量)、C(成本)三方面综合开展持续的质量改进。在很多成功企业中，一个共同的成功要素就是在项目管理中应用强有力的质量成本管理体系。经过几十年的应用，质量成本管理已被证明是一种用以鉴别并量化降低和消除无用成本机会的有效的持续质量改进工具。通过质量成本管理可以优化质量管理过程，赢得更高的顾客满意度、更高的生产力和更高的财务绩效，从而实现企业和顾客的双赢。　　 质量成本模型主要是反映产品质量水平与产品质量成本之间的关系、以及识别和确定质量成本各构成要素之间的比例关系，是质量成本研究的基础性核心内容，是指导企业开展质量成本管理工作的基本理念和指导思想。本文首先对质量成本的概念、分类及特征进行了阐述，对传统质量成本模型和零缺陷质量成本模型进行了分析。传统质量成本模型认为追求100％的产品质量合格率所付出的成本是无限大的，导致企业在提高产品质量上存在诸多顾虑，从而放弃对100％产品合格率的追求和努力。零缺陷质量成本模型更接近企业现实，更符合人们追求完美质量水平的实际，但是它忽略了重要的时间参数，与传统质量成本模型一样，仍然是一个静态模型。本文指出了以上两种质量成本模型存在的局限性，然后以6s质量管理理论为指导，引入持续改进质量成本模型。　　 通过对国内外航天领域三个案例的介绍，可以看到成本管理问题对航天型号研制工作和太空经济战略带来的影响，质量成本作为产品成本的重要组成部分，在航天这样一个高科技、高投入和高风险行业更应引起足够的重视。虽然我国部分航天企业已经开始尝试进行质量成本管理，但从国内大多数航天企业的实施情况来看，质量成本管理工作效果还不理想，还有一个逐步提高认识、不断完善的长期过程。　　 航天产品具有层次众多、研制过程复杂的特点，航天企业不仅面临国家任务不断增多的国内需求，也必须面对国际市场竞争激烈的局面。从产品研制模式的变革入手，应用“大规模定制”模式、持续完善和改进产品平台质量就成为必须选择的道路。大规模定制模式下，低成本、快速、高效地实现产品研制是重中之重，质量成本管理在质量管理中的作用愈加重要。配置适应大规模定制模式的质量成本管理体系，以实现产品及其平台质量的稳定和持续改进、继而再推动最终产品质量改进为目标，将为航天企业在产品化经营中实现效率与效益兼顾提供有力的支持。　　 本文在质量成本管理理论的基础上，对当前我国航天企业质量成本管理现状进行了分析，指出了现行质量成本管理中存在的不足和原因。要克服质量成本管理中存在的不足，使质量成本真正成为挖掘产品研制和管理过程中质量瓶颈的有效工具，必须要在研究企业的产品特点和管理模式的基础上优化质量成本管理流程，并在质量管理工作中重视成本工程。本文运用持续改进质量成本模型，探索和研究在“大规模定制”模式下开展航天企业质量成本管理的方法，并给出改进现有质量成本管理工作的具体建议和措施。