微循环公交是随着城市与交通规划的不断发展,由此应运而生的一种为满足乘客“最后一公里”的公共交通解决方案。在“公交优先”的大背景下,公共交通的服务也呈现出多层次的覆盖。而微循环公交在公共交通的微观层面,对于公交的覆盖性和延续性有着重要的作用。国内目前对于微循环公交的研究还不是很多,因此在公交发展的关键时期,对于微循环公交运营管理模式的梳理和研究、对微循环公交发展对策的研究显得十分重要。首先,分析了微循环公交的市场需求,在介绍微循环公交特性时,对微循环公交进行了进一步的分类,详细的阐述了接驳类微循环公交和服务稀疏地区微循环公交各自的特点。其次,对四类微循环公交的运营模式、三个城市的微循环公交管理模式、三种微循环公交的线路模式进行分析,重点对部分需求响应式线路的类型进行了介绍。再次,以广州市微循环公交为例,详细分析了其运营情况,并在是对运营指标、站点覆盖率指标分析的基础上,总结出微循环公交发展存在的问题。最后,提出微循环公交的发展策略。其中包括微循环公交运营管理模式发展对策、线路模式选择对策和微循环公交补贴模型。在线路模式选择方面,初步建立了可变站点式车辆调度模型,并对固定式线路和可变站点式线路服务质量进行实例分析;在补贴模型方面,建立了基于成本规制和服务质量评价的微循环公交补贴模型,并对其中三条线路补贴进行了测算。