由于结构开孔可以有效耗散波浪能量、减小结构波浪力,穿孔结构物在海洋工程中有着广泛的应用。因此,建立一套高效、准确的穿孔结构物水动力分析方法是非常有必要的。本文旨在基于频域势流理论建立浮式穿孔结构物的水动力分析模型。在穿孔结构物附近存在着较为明显的流动分离,直接模拟较为复杂。通常使用穿孔壁面匹配条件,即壁面两侧压力变化与法向流速的关系,来描述穿孔壁面对流场能量的耗散。本文首先对穿孔壁面匹配条件进行了简要介绍,并结合穿孔壁面匹配条件给出了浮式穿孔结构物的控制方程。在数值求解方面,本文使用一阶泰勒展开边界元方法,以提高结构尖角处的切向诱导速度计算精度,从而提高结构二阶平均波漂力的计算精度。本文给出了两种基于一阶泰勒展开边界元方法的浮式穿孔结构物边界积分方程。本文研究了孔隙率对侧壁开孔圆柱的波浪激励力和水动力系数的影响。数值计算结果与实验数据的比较验证了本文方法的正确性。本文还研究了孔隙率对侧壁开孔圆柱的平均波漂力的影响。结果表明,侧壁开孔圆柱的平均波漂力随孔隙率的增大而减小。本文研究了浮式穿孔防波堤的水动力性能和消波能力。比较了不同结构形式以及穿孔消浪室孔隙率对浮式防波堤的影响。研究表明,将穿孔消波室布置于流速较大的地方可以充分发挥穿孔结构对流场能量的耗散作用。