ASL评估前循环亚急性缺血性卒中血脑屏障通透性和预测血管内开通术后出血转化的研究

来源 :河南大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:chenwu
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
第一部分DCE分型评估前循环亚急性缺血性卒中血脑屏障通透性与预测血管内开通术后出血转化的研究研究背景及目的症状性脑动脉粥样硬化性狭窄或闭塞可导致急性缺血性卒中(Acute ischemic stroke,AIS),对具适应症的患者选择合适时间行血管内开通治疗可防止缺血事件的发生,但血管开通过早有导致血脑屏障(Blood-Brain Barrier,BBB)通透性增高缺血脑组织发生出血转化(Hemorrhagic Transformation,HT)的风险。已知动态对比增强磁共振(Dynamic Contrast-enhanced,DCE)序列可检测BBB的通透性。本研究旨在探讨前循环亚急性缺血性卒中(Subacute Ischemic Stroke,SIS)患者BBB通透性的DCE序列分型,并探究DCE分型对SIS患者接受血管内开通后缺血脑组织发生HT的预测作用。研究方法前瞻性收集2020.12-2022.02月河南大学人民医院颅内狭窄亚专科收治的行血管内开通术的前循环亚急性期缺血性卒中患者的临床及影像资料;所有患者均接受大于2周内科治疗;且在血管内开通术前行DCE序列、术后24-72h内行头颅CT扫描。并据钆对比剂在梗死灶的渗漏分布特征进行分型,比较各分型发生HT的异同,定量测定和比较各分型的BBB通透性。采用t检验(正态分布)或Mann-Whitney U检验(偏态分布)、χ~2检验、Kruskal-Wallis检验对数据统计分析。研究结果共纳入42例患者,中有9例(21.43%)发生了HT。其中,分型为Ⅰ型的11例(26.19%,11/42)均未发生HT;Ⅱ型的24例(57.14%,24/42)有3例发生了HT(12.50%,3/24),Ⅲ型的7例(16.67%,7/42)有6例发生了HT(85.71%,6/7)。三种分型中r Ktrans和Ktrans分别为:Ⅰ型1.9(1.3,2.1)/0.031(0.023,0.034)min-1,Ⅱ型2.6(2.15,3.1)/0.0385(0.032,0.047)min-1,Ⅲ型7.1(5.9,10)/0.077(0.066,0.084)min-1,不同分型r Ktrans和Ktrans均存在统计学差异(P<0.001)。r Ktrans组和Ktrans组各分型间r Ktrans有差异,分别为H=23.917,P<0.001,三种分型中r Ktrans值均有差异,P<0.05;H=21.145,P<0.001。组间比较,Ⅰ型与Ⅱ型之间患者的Ktrans差别无统计学意义,P=0.077;Ⅰ型与Ⅲ型之间患者的Ktrans差别有意义,P<0.001;Ⅱ型与Ⅲ型之间患者的Ktrans差别有意义,P=0.003。患侧Ktrans区分HT的阈值为0.0535min-1(灵敏度88.9%,特异度97%,P<0.001);r Ktrans区分HT的阈值为3.15(灵敏度88.9%,特异度87.9%,P<0.001)AUC分别为:0.968、0.929。结论DCE分型与SIS梗死灶的BBB通透性密切相关,可个体化识别患者BBB的损伤程度,可预测SIS患者接受血管内开通术后发生HT的风险。第二部分ASL评估前循环亚急性期缺血性卒中血脑屏障通透性和预测血管内开通术后出血转化的研究研究背景及目的动脉自旋标记(Arterial Spin Labeling,ASL)序列可应用于缺血性脑血管病(包括静脉溶栓治疗、急诊血管内开通治疗、颈动脉内膜剥脱术、颅内动脉球囊或支架成形术)治疗前、后血脑屏障的评估。对于症状性动脉粥样硬化性所致的脑梗死患者,血管开通过早可导致其血脑屏障(Blood-Brain Barrier,BBB)通透性增高的缺血脑组织发生出血转化(Hemorrhagic Transformation,HT)。本研旨在观察ASL序列对前循环亚急性缺血性卒中(Subacute Ischemic Stroke,SIS)患者梗死灶BBB通透性的检测作用,并据此探究ASL预测SIS患者血管内开通术后发生HT的价值。研究方法前瞻性收集2020.12-2022.02月在河南省人民医院(河南大学人民医院)颅内狭窄亚专科收治的前循环行血管内开通治疗的SIS患者的临床及影像资料。所有患者均接受大于2周内科治疗;且在血管内开通术前行ASL和动态对比增强磁共振(Dynamic Contrast-enhanced,DCE)序列、术后行即刻Xper CT和24-72h内的头颅CT。运用术前扫描的DCE序列和术后即刻的Xper CT交叉验证ASL序列对BBB的评估作用。用加权Kappa系数评价各序列对梗死灶分型的一致性;连续变量采用t检验(正态分布)或Mann-Whitney U检验(偏态分布)、分类变量采用Fisher检验数据统计分析。研究结果共纳入22例患者,重度狭窄≥70%和闭塞各占11例。其中单纯球囊血管成形3例(13.63%),球囊血管成形和支架植入19例(86.36%)。责任血管为大脑中动脉的患者10例(45.45%)、颈内动脉颅内段7例(31.81%)和颈内动脉颅外段5例(22.72%)。据梗死部位将患者分为两组,其中皮质组4例(18.18%)、皮质下及基底节区组18例(81.82%)。ASL分型和DCE分型的加权Kappa系数为0.941(95%CI,为0.862-1.020),P<0.001,一致性强;ASL分型与Xper CT分型的加权Kappa系数为0.751(95%CI,为0.608-0.895),P<0.001,一致性较强。ASL成像分型为Ⅲ型的6例患者中4例发生HT,9例Ⅱ型中有1例发生HT,HT组(5/22,22.73%)的rCBF值较非HT组(17/22,77.27%)高[1.57±0.18 vs 1.14±0.04,P<0.001];HT组Ktrans较非HT组高[0.072(0.0455-0.117)min-1 vs0.032(0.024-0.039)min-1,P<0.001]。结论ASL序列和DCE序列对SIS患者梗死灶BBB通透性的检测一致性强,ASLⅢ型与HT高度相关。
其他文献
春运是中国独特的社会现象,受传统文化春节回家团聚观念的影响以及我国经济发展不平衡等导致了周期性的人口流动在全国范围内发生。从城市到乡村,从东部到西部,春运这一现象折射出了很多的社会问题,如经济发展、文化观念、政府政策等都能在春运上有所反映,因此一直以来春运都是媒体关注的焦点。本文以《重庆日报》春运融媒体报道为研究对象,对于地方性报纸的媒体融合具有一定的实践意义。本研究基于传播学领域的议程设置理论,
学位
重庆地区的高速公路大部分都是山区公路,而且由于山区公路的路线设计以及地质情况等原因,不可避免的会遇到软弱土,这些软弱土具有强度低、透水性弱、压缩性高以及抗剪强度低等物理特性,直接在上面修筑路基会产生一系列安全问题。所以本文以“重庆三环高速公路合川至长寿段HC05标ZK46+710~ZK46+890高填方处治工程”为工程实例,开展稳定性分析及控制研究。根据室内试验结果、工程勘察报告以及现场调研的一些
学位
车载激光扫描系统具有快速、高效、连续、低成本的优势,它能够快速获取道路以及道路周围地物的高精度三维空间信息,已经广泛用于城市道路高精地图采集。然而,由于车辆载体行驶速度、激光扫描仪自身扫描频率以及其它地物遮挡等问题,使得激光点云数据存在冗余信息过多、点云分布不均匀、地物信息缺失等问题,导致对道路信息进行自动化、精细化提取时存在一定困难。城市道路都具备路缘这一要素,其是确定道路边界的重要标志。所以,
学位
本文依托一座300m跨径的上承式钢箱肋拱桥展开研究,目前国内钢箱肋拱桥建造不少,但跨径300米以上的钢箱拱并不多,并且在国内的5座大跨钢箱肋拱桥中,没有1座为上承式钢箱肋拱桥。因此结合此桥开展上承式钢箱肋拱桥静动力特性和稳定性研究是十分必要的。由于该桥的桥道系分离,桥面较宽,钢箱双肋之间肋间距也较大,因此本文进行了活载的偏载作用下钢箱肋拱桥静力性能的研究;拱肋间横向联结系形式及其布置、肋间距大小、
学位
<正>4.2冠心病4.2.1流行病学4.2.1.1冠心病患病率2013年中国第五次卫生服务调查显示[1],中国大陆≥15岁人口冠心病的患病率城市地区为12.3‰,农村为8.1‰,城乡合计为10.2‰。60岁以上人群冠心病患病率为27.8‰。与2008年第四次调查数据相比(城市15.9‰、农村4.8‰、合计7.7‰),城市患病率有所下降,但总患病率升高。2013年中国大陆15岁及以上人口冠心病的患病
期刊
门架式抗滑桩支护体系目前在边坡支护工程中面临重要需求,然而针对该支护结构的设计计算理论与工程应用案例并不多见,鉴于此本论文采用理论分析、模型试验、数值模拟、工程现场监测等手段,对门架式抗滑桩在边坡支挡中的作用机理、受荷规律、适用范围、设计计算方法等进行了研究,为滑坡和高陡边坡中门架式抗滑桩的应用提供理论依据和试验数据参考。论文主要的研究内容与结论包含以下几方面:1.对门架式抗滑桩的受荷特点进行了研
学位
丁坝是山区河流航道整治中最常用的坝体类建筑物,具有改善航道水流条件和保护堤岸的作用。实际工程中丁坝多是抛石丁坝,此类坝体具有一定的透水性,不同透水特性对丁坝及其附近河床稳定性影响不同,因此,研究透水特性对丁坝三维水动力分布影响具有重要的理论意义,研究成果可为长江中上游丁坝结构形式优化提供技术支撑。本文以计算流体力学的理论为基础,通过AUTOCAD建立不同空隙条件下透水丁坝三维模型,使用FLOW-3
学位
由于地形地貌等原因,山岭隧道洞口很多时候必须要在软弱围岩上修建,施工中产生的沉降值很大,远超过现行规范沉降值,即现行规范以岩质围岩为主给出的沉降控制值,不适用于以软弱坡积体为主的山区隧道洞口沉降值的控制。规范所给出软弱围岩的力学参数范围跨度过大,物理力学参数在此范围内变化时,隧道沉降值变化大。基于此,有必要对山区隧道洞口Ⅳ级、Ⅴ级和Ⅵ级岩质围岩和土质围岩进行分类分级,明确其物理力学参数范围,并根据
学位
自20世纪90年代以来,劲性骨架拱桥在我国取得了极大的发展并在拱桥范畴取得了跨径方面的巨大突破。但由于劲性骨架拱桥主拱浇筑混凝土常用分环、分段多工作面外包的方式,主拱在施工过程中的结构刚度也是分阶段形成。这对于拱肋长细比较大的大跨径劲性骨架拱桥而言,在主拱刚度较小但荷载却相对较大的施工阶段,其结构稳定问题极为突出。因此,本文基于某600m钢管混凝土劲性骨架混凝土拱桥,对劲性骨架拱桥施工过程的稳定性
学位
地铁缓解了城市极大通勤需求,其庞大的人流量伴随着极高的安全需求。联络通道应运而生,其加固工法是重中之重。与传统工法相比,冻结法能有效阻挡地下水渗流、施工环境友好、复杂地层施工成本较低,故应用广泛。但冻结过程冻土帷幕变化复杂,需要深入研究其规律,以提高经济效益。本文分别运用ADINA和COMSOL软件模拟研究联络通道冻结加固工程,研究对象位于南宁地铁五号线新秀公园站和广西大学站之间。根据现场温度和声
学位