随着中国国民经济的快速发展和人民生活水平的日益提高,中国高速铁路的建设全面展开,中国高速铁路不仅填补了中国运输体系中的缺失,而且对中国经济发展也具有非常重要的战略意义。目前,高速铁路建设正处于一个快速发展的黄金时期,高速铁路的快速发展,对铁路线路基础轨道工程的质量提出了更高的要求,我国目前高速铁路应用的无砟轨道以板式无砟轨道为主。而板式无砟轨道主要分为CRTSⅠ型和CRTSⅡ型两种结构形式,水泥乳化沥青砂浆充填层为其重要组成部分,该层结构施工的成败决定了无砟轨道系统的成败。因此,本文以CRTSⅡ型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆充填层质量管理为研究对象进行深入研究。首先,本文对国内外高速铁路的发展概况和高速铁路板式无砟轨道结构进行了简要介绍。并对CRTSⅡ型板式无砟轨道水泥乳化沥青充填层的组成和功能、质量管理相关概念和质量管理理论的国内外研究概况进行了细致深入的分析。其次,阐述了CRTSⅡ型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆充填层质量管理计划编制过程,分析了CRTSⅡ型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆充填层施工难点与质量控制要点,确立了CRTSⅡ型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆充填层质量管理组织机构并明确了主要职责。最后,本文重点对CRTSⅡ型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆充填层质量保证体系和现场管理五大要素的质量管理进行了研究,从组织保证、施工保证和制度保证三个方面阐述了砂浆充填层质量保证的主要内容。运用4M1E法,从施工人员、施工机械、原材料、施工方法和作业环境五个方面着重分析了砂浆层施工的质量管理。本文的研究成果对于我国高速铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆充填层施工标准化有一定的理论指导意义,同时对于我国高速铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆充填层现场施工水平的提高也有着一定的指导作用。