随着人们消费水平提高,消费者对汽车配置呈现多元化需求,汽车上各类功能零部件越来越多。这对汽车设计公司的整车空间设计能力提出更高的要求。因此,如何在一定的整车外部尺寸下实现大的车内空间,提高整车空间利用率,是新车型开发面临的重大挑战。整车空间设计需综合考虑造型、性能、零部件结构及制造工艺等要求,总布置设计部门起到总体规划与协调作用。影响整车空间因素众多,目前国内并无系统的整车空间设计指导规范,在整车开发过程空间设计要素考虑不全,不利于整车空间目标的设定及实现。本课题通过借鉴国外设计思路以及总结以往项目开发经验,建立一套基于关键截面的乘用车整体空间设计方法。首先,总结了用于整车空间评价的关键尺寸,作为设计开发中整车目标设定及控制的主要指标;同时,深入理解SAE尺寸要求,明确这些关键尺寸的测量方法,在保证对标车尺寸测量数值一致性的基础上,有利于建立新车型关键尺寸对标数据库。其次,研究了如何将用户对空间的需求转化为可设计的汽车尺寸,按从大到小的原则对整车空间进行舱室划分,再阐述了各舱室与整车参数、整车关键截面的相互关系,最终整车空间通过截面尺寸设计完成。接着,基于整车关键截面是整车空间关键尺寸的架构基础,对整车关键截面的设计要素进行重点研究,建立起整车关键截面的设计规范。然后,介绍如何利用整车关键截面完成乘用车整体空间的设计,包括发动舱空间、乘员舱空间及行李箱空间,其中乘员舱空间包括乘员舱内部空间及乘员上下车空间。最后,围绕某新车型总体设计思路,将基于关键截面的整车空间设计方法运用到某车型实际开发中,完成了该车型的整体空间设计。本文通过基于关键截面的乘用车整体空间设计研究,为国内自主品牌整车空间设计提供参考,对国内自主品牌汽车总体设计能力的提高和行业的技术进步发挥积极的作用。