如今汽车行业发展飞快,在汽车产量不断增多、汽车类型日益增加的趋势下,唯有同时适合多种类型汽车的零件才有发展价值。这也意味这汽车模具面临着严重的挑战,因此,想要使效益达到最高,不仅要保证模具的使用寿命,还要提高模具的工作效率,提高产品质量,降低生产成本。而唯有利用数字化、集成化等先进的高科技才能使模具达到要求的水平,突破现有成就的瓶颈期。本设计的研究对象为前机舱罩内板的拉延成型分析、工艺设计及其模具设计,以AutoForm和UG为软件平台,利用CAD/CAE技术,在进行工艺分析时从冲压方向、工艺补充面、结构工艺分析、拉深筋、压料面、工艺切口等方面入手,在进行模具设计时从凸模凹模,结构类型等方面入手,完成了该产品的拉延成型过程的数值模拟及模具的结构设计。通过对研究对象的研究分析我们可知:CAD/CAE技术起着至关重要的作用,它是决定前机舱罩内板拉延成型分析与模具设计成功与否的关键因素,CAD/CAE技术将加工、试模等工艺步骤前移,大大优化了冲压成型的效果,在缩短模具成型周期的同时也避免了模具在试模及加工后可能会出现的一些问题,有效的提高了模具制造的工作效率。由此次设计举一反三,我们可以想到,如果所需的零部件绝大部分相同,例如侧围内外板、顶盖外板等我们都可以借鉴此次的前机舱罩内板的拉延成型分析及其模具设计。