过去的工程实践表明,顺层岩质边坡是破坏最多、危害最大的一种边坡。随着大量山区公路铁路的修建,顺层路堑边坡的防护与加固问题将越来越突出。目前对于长大顺层边坡的失稳破坏模式尚缺乏深入的系统性研究,工程中对于长大顺层边坡的加固范围也缺乏一定的理论指导。所以,分析长大顺层滑坡的破坏模式,可以为此类路堑边坡的加固处理提供理论依据。为了分析长大顺层边坡的破坏模式,本文设计了边坡模型实验平台.在此试验台上考虑坡厚和坡长的不同共进行了10组模型实验,分析了5m和10m厚度下100m至500m不同坡长模型实验。从模型实验结果分析可知,长大顺层边坡的破坏模式为渐进多次滑移一拉裂破坏,长大顺层边坡以多次分段滑移为主,一次滑移小于10%,一般以2-3次滑移为主,坡角在20°～25°时,坡长小于100m的滑坡首段滑移长度一般在坡长30%以内,坡长大于100m的顺层边坡首段滑移长度一般在坡长的15%以内。运用离散元软件udec对巴东车站开挖破坏范围进行模拟分析,模拟结果印证了模型实验结果。