我国是地震多发国家，地震的发生常常会使建筑物发生严重破坏，我国震害调查显示多数钢筋混凝土框架结构房屋均发生“柱铰机制”破坏，对整体结构的抗震非常不利。研究表明未考虑楼板与梁协同工作是产生这一现象的主要原因之一。本文主要在带板钢筋混凝土中节点低周反复荷载试验的基础上，建立了考虑楼板协同工作钢筋混凝土梁受弯构件的荷载—位移恢复力模型。本文主要研究内容有:　　(1)简述有关楼板协同工作的国内外研究现状，并阐述了目前有关钢筋混凝土恢复力模型的国内外研究现状，指出了在考虑楼板协同工作方面恢复力模型的缺失。　　(2)构件骨架曲线非对称，楼板受拉（正向）方向简化为四折线，楼板受压（反向）方向简化为三折线。本文对构件截面进行理论分析，给出骨架曲线各特征点的理论计算公式。　　(3)根据试验滞回曲线结果，本文提出恢复力模型有正、反向分别趋于定点的趋势。通过对试验数据采用线性回归方法确定出正、反向定点和正、反向卸载刚度的计算公式建立相应的滞回规则，最终得到考虑楼板协同工作钢筋混凝土梁的荷载—位移恢复力模型。　　(4)构件在损伤状态和荷载斜向作用下均会对恢复力模型产生影响，本文从特征点的计算，正、反向定点和正、反向卸载刚度的确定三方面给出了修正后的计算公式。　　(5)采用ABAQUS软件对试验试件进行有限元模拟，有限元模拟结果与试验结果较吻合。在有限元分析基础上进行扩展分析，研究了梁高、梁跨和板厚对楼板受拉有效翼缘宽度的影响，分别给出单向、斜向地震作用下骨架曲线屈服和极限特征点的板受拉翼缘有效宽度取值建议。