本文简单分析了船用柴油机性能监测与分析系统的现状，提出一个集柴油机性能试验和实船监测于一体、从厂家到船舶跟随机器、兼顾性能测试和技术状态评估、提供数据输出接口的可视船用柴油机性能监测与分析系统。本文从系统结构选择、数据采集模块设计(CIMA)、数据通讯网络设计、上位机的应用程序和界面设计等四个方面全面阐述该系统实现的一种方案和技术手段，为智能化柴油机的实现进行了有益的研究和探索。本系统的数据采集采用集散型结构，上位机采用PC机，下位机采用6个单片机数据采集模块既柴油机燃油喷射和燃烧过程数据采集模块、柴油机排气温度数据采集模块、柴油机滑油压力和温度数据采集模块、柴油机冷却水系统数据采集模块、柴油机辅助设备数据采集模块、数据输出模块。采用集散型结构使系统的硬件易于扩展，且分散故障，提高系统的可靠性。上位机与下位机之间的数据通讯采用RS—232C和RS—422相结合的方案。数据通讯网络由通讯变换器、通讯控制器和各数据采集模块组成，上位机和数据采集现场之间具备双重光电隔离。上位管理机采用面向对象的编程语言编写基于WINDOWS的应用程序，使系统软件的用户界面可视化，易于扩展和移植，当系统需要功能扩展和技术升级时，可继承本系统，无需从新开发新的应用系统。 本文提出集柴油机性能试验、实时检测和技术状态分析于一体的智能化监测与分析系统，具有一定的先进性，而且技术上是可行的，但由于本人能力和条件有限，仅对其中某些部分开展了一定的研究工作，尚未能建造一个完整的系统。希望能以此抛砖引玉，引起广大同行的重视，早日建造实用性更强、智能化更高的船用柴油机性能监测与分析系统。