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永磁同步电机以其高功率密度、高效率的特点在船舶、航空航天、新能源汽车等诸多领域都得到了广泛的应用。然而,传统永磁同步电机的永磁磁场不易调节,需要注入负值的直轴电流进行弱磁控制以抵消增长的反电势。但是由于铜耗与电流的平方成正比,额外的弱磁电流将导致大量的铜耗,降低驱动系统的控制精度。受电力电子逆变器电流容量的限制,弱磁电流的增加势必会减少输出转矩电流的大小,从而降低电机的转矩输出能力。本文研究了一种串联磁路混合永磁记忆电机(Series Magnetic Circuit Hybrid Permanen