冲压同步工程是车身覆盖件设计过程中考虑产品冲压制造过程的各种因素，实现零件设计和制造过程的集成与并行的系统方法，是实现低成本、高质量、短周期产品开发的重要方法。面对汽车市场越来越激烈的竞争环境，在车身覆盖件开发中采用冲压同步工程技术具有重要的意义。论文基于某型汽车车身覆盖件开发中的汽车尾灯支座结构设计问题，采用冲压同步工程技术对尾灯支座进行结构改进设计。论文首先分析了冲压同步工程技术的国内外研究现状、技术特点和优势。运用冲压同步工程的基本理论和技术方法，提出了针对汽车尾灯支座冲压零件的冲压同步工程的结构设计流程。其次，对汽车尾灯支座进行冲压工艺分析和数值模拟仿真分析。在研究尾灯支座结构特点和成形特点的基础上，按照冲压工艺方案制定原则，设计了其冲压工艺方案，对冲压工艺参数进行了优化，并利用AutoForm成形仿真软件对零件冲压成形全工序进行数值模拟分析。论文在上述工作的基础上，结合冲压成形分析结果以及零件的制造成本分析，完成了零件的结构改进设计。对零件材料成本、冲压结果、模具成本和开发周期等方面的分析结果证明了本研究对汽车尾灯支座的结构改进设计达到了预期的效果，验证了本文提出的针对汽车尾灯支座零件的冲压同步工程结构设计流程的可行性。