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加热器端差是影响火电厂热经济性的重要因素之一。现在已有的火电厂在线监测系统大多是把额定工况的端差值作为监测时的基准值,这样的做法是不合理的。在实际运行过程中,负荷和系统结构的变化会使加热器的换热性能发生变化,加热器端差的基准值也相应的发生了变化。本文立足于系统思想,主要研究了在其它设备正常运行情况下,电厂负荷和加热器连接结构发生变化时,加热器的传热性能如何变化;并在对汽轮机热力系统进行详细计算的基础上,得出加热器端差的基准值,给出了加热器端差与负荷之间的关系。这为火电厂在线监测提供了重要依据,对火电