本文在借鉴交通网络研究有关文献的基础上，利用图论中网络分析的方法对交通条件变化前后珠海的交通地位进行了研究，得出珠海的交通地位上升，并且未来会逐步发展为珠江三角洲地区交通次中心，珠江三角洲西翼的交通中心城市。并借鉴珠三角其他城市如深圳等在香港特区的辐射作用下的发展经验,从经济地理学的角度，对交通条件变化后，珠海在经济区系统中地位的变化，这种变化对珠海经济活动区位的影响，以及由此而导致的珠海城市规模与城市职能的变化进行了研究。根据经济地理学研究的结果为珠海市今后的城市布局和产业发展提出如下建议：第一，城市以组团型布局为主，各组团沿交通线来延伸发展。第二，主要的发展产业是第二产业和第三产业，农业发展为副。农业向高科技、高附加的农业示范基地方向发展；工业以高新技术产业、物流业等新兴产业为主，并适度发展石化等产业；旅游业要逐渐摆脱中转点的现状，充分发挥地区特色，利用已有资源来发展商务旅游；房地产业随着地区交通便捷程度的提高，发展的区位发生了转移，各职能用地区域性差异增强。交通条件变化之后，珠海不仅交通位置发生了变化，经济地理位置也发生了变化，经济发展速度会不断提高。