汽车产业是典型的大制造行业,零部件总成众多,主要采用供应商交付、整车厂总装的供应链协同合作模式。面对几百家不同的供应商,整车厂需要进行分层管理,把主要的资源和精力投入到战略供应商管理上去,而战略合作伙伴的评价与选择,对于采购方来说就是一项最重要的决策,是结成长期、稳固和互惠互利的战略伙伴关系的关键环节,并直接影响供应链运行的效率与效益,并已成为制造型企业提高竞争优势的关键。而当前,整体上供应商评价与选择方面的研究存在一定的不足,对供应商评价缺乏分类研究,评价方式和指标比较单一,缺乏对不同行业供应商评价指标体系的研究,供应商评价和选择方法缺乏针对性,对企业与供应商之间的合作能力、供应商的创新与发展潜力很少考虑。CMA汽车公司目前正处于需要建立战略供应商评选体系的阶段,面对庞大的供应商体系进行了供应商分层,并通过分析发现近70%的业务集中在30%左右的供应商上,公司希望能集中资源管理好这部分核心供应商,把他们发展成战略供应商,这就需要建立评价和选择战略供应商的合理模式和机制。本文尝试在供应链协同的合作模式下,在目前CMA汽车有限公司已有的供应商体系管理实践的基础上,运用SWOT分析和PEST分析的方法,学习和借鉴已有的供应商选择评价方法以及战略供应商管理理论,发现问题和找到需要突破的瓶颈,从战略合作伙伴关系理论的角度出发对CMA汽车公司战略供应商的评价与选择方法进行研究。主要运用AHP层次分析法并根据CMA公司的实际情况进行战略供应商评价指标体系的创建。层次分析法(AHP)是将一个复杂的问题分解为多个目标,再进一步分解为多指标的分析方法,对定性指标通过模糊量化方法算出各层次的权重并进行一致性验证。步骤上先明确问题及建立层次结构模型,然后构建判断矩阵并赋值,求得每层元素对上层元素的权重,进而进行一致性的验证。通过研究,建立了CMA战略供应商评价指标新体系,包括零部件供应商在质量、商务、交付、开发、可持续发展、长期合作、环境保护、战略要素方面的八个二级指标和34个三级指标,并对各项指标进行评价量化和权重模型设定,增强指标体系的可操作性和可信度,也避免了不同领域的分歧争议,解决了目前CMA汽车供应商体系分层管理在选择战略供应商上的实际问题。并结合CMA汽车公司的实际情况进行实证研究,通过该评价体系选择出了第一批的战略供应商,理论分析与计算结果相吻合,验证了指标体系的优越性和评价方法的有效性。