随着我国经济水平的不断提高,基础建设也得到了迅猛的发展,路网系统也日趋完善,为了提高我国路网运输速度与效率,高速公路建设项目也日益增多,高速公路建设项目具有周期长、成本投入大且建设具有地域性差异等特点,致使高速公路建设成本控制具有较大难度。许多高速公路建设单位对建设成本不能进行有效控制,致使后期追加投资,造成高速公路建设项目“三超”现象严重。在保证高速公路质量的前提下,对高速公路建设成本进行有效控制,可以降低高速公路建设成本,减少资金投入量,从而提高建设单位自身效益。高速公路建设项目受其工程特点的影响,具有项目路线长、建设环境复杂、施工环境多变、参建单位众多等特征,其成本控制较为复杂、繁琐。有鉴于此,对高速公路建设项目进行成本控制时,应强调全员参与,结合项目特点,建立与之相符的成本管理体系,对高速公路建设成本进行及时、动态的控制,以降低高速公路建设成本,提高其成本管理与控制效果,因此本文针对高速公路建设项目成本管理与控制进行深入研究。首先本文以建设工程项目成本管理相关理论为切入点进行深入分析,重点以PX高速建设项目为例,对其建设项目成本管理与控制中存在的问题进行分析,指出其中存在的问题,并对起成因进行研究,进而根据PX高速工程项目成本管理与控制中存在的相关问题提出优化措施,通过其实施效果的分析,表明提出的成本优化措施,能有效促进PX高速工程项目成本管理与控制,可以为其他类似工程提供参考、借鉴,以促进高速公路建设成本管理与控制。