大量事实及记载表明,架空输电线路覆冰严重危害电网运行安全。覆冰引起的各类电气及机械事故不仅影响电网的正常运行及用户用电,也会带来巨大的经济损失及安全隐患。开展输电线路覆冰机理及预测模型的研究,可以对输电线路的设计、覆冰的预报预警以及及时采取防冻除冰措施等方面作出重要贡献。然而,目前关于输电线路覆冰形成过程及预测模型建立的研究还不够完善,预测模型的计算精度有待提高,这些都是亟待解决的问题。本文旨在针对这些现有输电线路覆冰预测研究过程中存在的关键性问题,对输电线路的覆冰过程及预测模型进行了研究。论文主要的工作和成果有:(1)以流体力学为基础,建立了空气与过冷却水滴运动的控制方程,提出了碰撞系数的计算方法,并对重力对碰撞系数的影响进行了研究,确定了重力对碰撞系数计算产生影响的条件;(2)以传热学为基础,改进了现有的导线表面覆冰热平衡方程,通过考虑电流焦耳热,导线表面温度以及碰撞系数对冻结系数的影响,提出了改进的冻结系数计算方法,并对改进后的计算结果与原有计算进行了对比分析;(3)以上述计算为基础,建立了输电线路覆冰预测模型,利用实验结果验证了模型计算的合理性,并分别从覆冰质量和形状两个方面对其进行分析研究。