吸油树脂材料是一种新型的、具有较好应用前景的除油材料。海上除油方式包括传统方法、化学处理方法、物理处理方法以及新兴的处理方法。相比较传统处理方式及化学处理方法,物理处理方法能够减少对环境的污染,而在物理处理方法中,大部分都会使用吸油材料。因此,伴随着早趋严重的溢油、漏油事故的发生,国内外对于吸油树脂的需求量也在持续增加。工业生产吸油树脂材料的方式主要有乳液聚合法、悬浮聚合法及分散聚合法等。目前,人们已经制备出多种吸油树脂。但是传统吸油树脂在实际应用过程中吸附油品较为单一、吸油率不高,并且吸油后不能有效的被回收再利用。因此,目前工业生产面临最大的挑战是如何制备一种高吸油树脂,不仅可以吸收多种油品,同时也方便吸油树脂的回收和重复使用。为了深入研究吸油树脂材料的制备,本文使用十六烷基三甲基溴化铵改性钠基膨润土制备有机膨润土,并将其引入吸油树脂体系中,原位制备有机膨润土／吸油树脂复合材料。实验结果表明,制备出的吸油树脂/有机膨润土复合材料对苯及四氯化碳的吸油率有了明显提高。具体内容包括：(1)使用十六烷基三甲基溴化钱作为有机改性剂,钠基膨润土为原土,制备有机膨润土。(2) 以甲基丙烯酸十六酯为单体制备吸油树脂,考察交联剂、引发剂、分散剂的用量对吸油树脂吸油率的影响。结果表明,最优条件下制备出的树脂对苯和四氯化碳的吸油率分别是4.3 g/g和10.4g/g。(3) 在以甲基丙烯酸十六酯为单体的体系中引入有机膨润土,原位制备吸油树脂/有机膨润土复合材料。考察交联剂、引发剂、分散剂以及有机膨润土的用量对复合材料吸油率的影响。结果表明,加入有机膨润土得到的复合材料对于苯和四氯化碳的吸油率分别是9.5 g/g和16.3g/g。(4) 以甲基丙烯酸十六酯和苯乙烯为复合单体,制备吸油树脂。考察交联剂、引发剂、分散剂的用量对树脂吸油率的影响。实验结果表明,复合单体制备出的吸油树脂对苯和四氯化碳吸油率分别是11.4 g/g和15.2 g/g。(5)在以甲基丙烯酸十六酯和苯乙烯复合单体体系中,引入有机膨润土,原位制备有机膨润土/吸油树脂复合材料。考察不同浓度的交联剂、引发剂、分散剂以及有机膨润土对复合材料吸收苯、四氯化碳的影响。结果表明,加入有机膨润土得到的复合材料对于两种油品的吸油率分别是13.7g/g和19.7g/g。