论文部分内容阅读
复合结构永磁同步电机混合动力系统是一种新颖的混合动力电动车(HEV)用驱动系统,基于其紧凑的结构和优良的混联式混合动力系统性能,成为HEV领域最有竞争力的理想系统之一。本文针对复合结构永磁同步电机混合动力系统中的核心部分——复合结构永磁同步电机系统进行了以下几个方面的研究。首先,所研究的复合结构永磁同步电机是一种新型电机,为便于分析与控制,分别建立了复合结构永磁同步电机考虑交叉磁耦合和不考虑交叉磁耦合的数学模型。并根据复合结构永磁同步电机的数学模型在MATLAB/SIMULINK中建立复合结