项目后评价是对己经完成的项目所进行的一种系统而又客观的分析，帮助投资者和项目主体提高决策和管理水平，使之更合理地利用有限的资源，提高投资效益。20世纪30年代，一些发达国家就已经开始了工程项目的后评价工作，到了20世纪70年代，项目后评价广泛地被许多国家和国际金融组织所采用，成为项目周期中的一个重要环节和投资管理的一种重要手段，并逐渐形成了一套比较完善的管理和评价体系。从20世纪80年代开始，后评价相关的理论引入我国并在工程建设中进行了推广应用。近年来我国的项目后评价发展较快，但是由于行业性质不同，项目后评价在有些行业仍处于起步阶段，在内容、程序、方法等诸多方面没有形成统一的、结合行业特点的后评价体系。在实际工作中也缺乏详细的实例作参考，使得理论与实践不能很好的衔接，限制了后评价作用的发挥。为了有效发挥后评价工作应有的作用，将理论应用于实践，形成可供参考的案例。本论文重新审视了后评价的作用与意义；从实际评价需要出发，拓展了后评价的内容和范围；阐述了后评价的基本方法。在此基础上，结合汽车零部件合资项目特点，建立汽车零部件中外合资项目后评价指标体系和综合后评价模型，并用该评价模型对上汽集团与德国博泽合资项目进行后评价。通过本论文的研究，形成一套相对完善的汽车零部件中外合资项目后评价体系和方法，并进行实例分析，为汽车零部件中外合资项目后评价工作提供参考，以促进理论与实践有效地结合。