移动模架施工的混凝土箱梁桥温度场及效应研究

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温度作用效应对混凝土箱梁桥是一个极为复杂和影响较大的因素,它直接影响了公路混凝土箱梁桥的安全性和耐久性。温度荷载产生的应力,有时候甚至比活载产生的应力还要大,有些预应力混凝土桥梁因此发生严重的裂损。而现行的中国公路桥梁规范对预应力混凝土箱梁的空间温度梯度并未做详细的规定,研究和探讨符合真实情况的混凝土箱梁桥最不利温度梯度,具有重要的理论意义和实用价值。论文旨在基于对公路混凝土箱梁桥温度观测的基础上,进一步研究并完善混凝土箱梁桥的空间温度梯度,提出温度梯度计算的实用方法,为公路桥梁规范关于混凝土箱梁桥温度场的规定提供建议和参考。本文以广州珠江黄埔大桥为背景,对移动模架施工的混凝土箱梁桥浇筑过程中水化热及施工期间在太阳辐射作用下的温度场及温度效应进行分析研究,提出了温度场测试的试验研究方案及温度、温度传感器布置方案,利用大型有限元程序ADINA,分析了该混凝土箱梁桥的温度场及其变化规律,并为试验研究所证实,研究提出了混凝土箱梁桥在夏季最不利日照下可以代表广州地区的竖向温度梯度和横向温度梯度及其表达式。在此基础上,用所提出的空间温度梯度模式和通用软件分析了该温度场产生的效应,结果表明,在非线性温度作用下,箱梁顶板下缘横向产生较大的拉应力,达3.3Mpa,应引起重视。本文还进一步借用现行公路桥梁规范规定的竖向温度温度场经过横向平移推广至全截面温度场进行温度应力计算,并与所提出的空间温度梯度计算结果比较,结果表明在实际设计工程中,可以采用将现行公路桥梁规范规定的竖向温度温度场经过横向平移得到其空间温度场估算温度效应,且偏于安全。同时,还提出了一种适用广州地区混凝土箱梁桥纵横向温度温度场的实用计算方法。
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