随着当前中国社会经济的蓬勃发展和民众对生活水平需求的增加,中国人民对农副产品、食物等商品的需要量也愈来愈大,并且人们对商品的质量和安全性也提出了更高的需求。由于这类产品直接关系到人体的身体健康,尤其是生鲜易腐的农产品,对运输和储存的全程冷链物流体系建设显得至关重要。中国冷链物流业比发达国家起步更晚,在建设经验和运营管理方面都比较落后。目前,仅从总量上逐步增加,但对冷链运输质量的需求,仍有较大的上升空间。尽管当时中国冷链运输尚处在发展初期,但是随着城镇化进度的加快,对农产品流通的需求越来越高,而对生鲜类的农产品来说,以冷链为基础的物流配送体系非常重要,甚至是无可替代的作用。在物流园区建立以前,首先要处理的问题就是物流园区的规模问题。拥有合理的规模,冷链物流综合产业园才能正常运营,因此要对冷链物流综合产业园的规模的确定这一问题进行具体研究。本文首先描述了菏泽市临港冷链物流综合产业园的基本情况,概述了冷链物流综合产业园及规模的研究现状,将相关理论进行了阐述介绍,把有关的概念给予了界定,并且将现有的物流园区建设规模确定的常用办法进行了比对研究。文中分别对当下常用的物流园区规模确定方法进行介绍,分析其优劣势,最终选取参数法、时空消耗法和功能分区法作为规模确定研究的手段,通过调查法、文献研究法、个案分析法来获取相关参数及基础数据。然后本文将冷链物流综合产业园的规模分为作业规模、各功能区规模和园区总规模,并且将三个规模的概念和影响因素进行了分析解读。本文利用参数法建立了作业规模模型,确定作业规模;结合时空消耗法及功能分区法计算出各个功能区规模,求和得到园区作业规模,然后与参数法计算所得的作业规模互相印证比对,确定结果是否可信;最后通过改进参数法,利用可信的作业规模计算出园区总规模。本研究通过对现有的研究成果进行分析总结改进,得到一种适用于本次研究对象的思路和方法,并且具有一定的普遍适用性,为国内冷链物流综合产业园建设规模分析的后续研究提供了参考和借鉴。