公路是国家经济建设和国防建设的基础设施,近年来随着我国国民经济的高速发展,道路特别是高速公路的发展也取得了举世瞩目的成就。高速公路的交通安全不仅直接关系到高速公路的正常运行,同时也影响司乘人员的生命和财产安全。而高速公路交通事故的高发生率除了与人的因素和车辆因素相关外,还与高速公路道路自身因素即道路因素密切相关。高速公路的设计应该体现“以人为本,安全至上”的指导思想,在道路的规划设计各个阶段重视安全因素,注重各个方面的安全设计,切实提高公路交通的安全水平和服务水准。本论文结合兰州至海口高速公路实际项目的设计及安全性评价,详细分析了公路安全性设计的现状、主要研究内容及研究意义,公路安全性设计理念的提出、发展及目前的研究现状和重要性。论述了兰海高速公路安全性设计评价的理论依据、评价步骤、方法、主要成果及综合处理措施。路线总体设计的好坏直接影响到行车安全性。本论文论述了道路路线总体设计中的安全性设计的内容及评价,安全性设计在各阶段存在的问题、安全性设计需要考虑的内容及对策。通过论文的理论研究及对研究路段的实际观测提出了安全性设计理念的人性化、动态化、系统化设计方向、主要研究结论及需要进一步研究的问题。希望能够通过本论文的研究探索,最终能够提出一种新型的道路安全设计理念。