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近年来,随着煤改气工程的实施,燃气供暖方式逐步的落实,天然气消耗量在能源消耗中的占比在持续加重。为了避免“用气荒”现象的发生,响应“节能减排”政策,采取能量梯级利用方法,对燃气锅炉烟气余热进行回收再利用。本文采取重力式气-液型热管换热器对供热系统中两台2.8WM的自备燃气锅炉进行烟气余热回收再利用处理。根据项目工况参数,采用常规设计方法,整体设计思路,对重力热管气液型换热器做设备选型。采用4排管重力热管换热器对低温烟气进行余热回收,通过对实际运行情况的参数检测,分析系统运行中热管换热器的能效,当换热器两侧冷热流体比热容量(MC)的比值介于0.26~0.60之间时,烟气侧进出口温差变化区间在5.2~9.6℃,烟气热回收效率在6.36%~8.76%之间。换热器水侧进出口温差波动范围在11.2~28.6℃,此时重力式气-液型热管换热器的能效在20%~40%之间,热管换热器的最大能效出现在供热高峰期,最大能效数值为40%,此时冷热流体比热容量(MC)的比值为0.3。借助fluent软件,对热管换热器烟气侧进行数值模拟,分析各流场分布情况。通过对温度场分布比较,发现模拟数值与实测数值的误差在6.4%以内,说明数值模拟结果能很好地反应出真实情况中换热器的温度分布情况。通过对相同入口温度,不同入口速度分别为1.5m/s,2m/s,2.5m/s,3m/s,4m/s的五种情况进行模拟分析得出:沿气流方向上烟气温度呈递减变化趋势,随着入口流速的增加,沿着气流方向温度梯度越大,等温线越密集,出口温度越高;烟气在热管迎风侧具有较大的温度梯度,换热效果好,在背风侧由于双涡流现象的产生,烟气流速较低热管换热效果较差,随着流速增加,湍流强度的加大,背风侧烟气流动扰动变强,换热得到了强化,等温线变得密集,且回流区域在减小。烟气流经热管壁面发生绕流现象,最大流速出现在最窄流通截面处,换热器的进出口压差随入口流速的增大而增大。通过对相同速度,不同入口温度进行模拟得出:热管换热器内部温度场分布变化规律相似,沿气流方向上,温度梯度变化位置出现在换热器相同点位上。入口流速一定,高温烟气进出口温度变化率高于低温进出口温度变化率。图59幅,表12个,参考文献56篇。