20世纪90年代以来,随着顾客需求多样化、市场不确定性的增加,导致供应链管理风险和不确定性增加。柔性作为一种处理不确定性的能力。使得柔性逐渐成为供应链管理评价的重要指标之一。为了赢得竞争优势,供应链需要随着市场的变化而变化,快速制造出满足顾客需要的产品。对处于不确定性环境之中的供应链而言,柔性是影响其运作绩效的重要因素。实践证明,具有较高柔性水平的供应链,能够应对外部不断变化的市场环境以及多种因素导致的不确定性,实现对市场机遇和顾客要求的快速反应。不具有良好柔性的供应链难以适应内外部环境的变化,其绩效也将大受影响。　　汽车产业链是最庞大的供应链之一。零部件供应链作为汽车产业链中的源头部分,更加容易受到外界、尤其是需求源头的不确定因素的影响。不具有良好柔性的供应链,客户的需求变化在牛鞭效应的作用下往往会对零部件供应商产生非常大的影响,从而影响整个供应链的顺畅程度和运营成本。　　本文主要工作如下:　　1.讨论汽车零部件供应链的特点和供应链柔性的概念,建立系统模型。通过德尔菲法和层次分析法为柔性系统建立了度量体系。　　2.较为详细地介绍了日本丰田汽车公司的零部件供应链模式,并以日本丰田的高冈整车工厂为例,对零部件的订购、运输到整车工厂内的零部件物流供给模式、库存模式以及信息传递等进行了柔性分析。　　3.分析了天津一汽丰田所处的供应链环境特点,与日本供应链环境之间的差异,并通过对比柔性度量结果,寻找影响供应链柔性不利因素。　　4.为提高天津一汽丰田零部件供应链柔性寻找解决方法,通过对于供应链模式中,方法、模式的重新选择以及持续不断地对不具有柔性的部分进行优化改善,使之更加适应供应链环境,提高供应链柔性的水平。