随着汽车与人类的关系越来越密不可分,其整体设计向人性化、个性化发展,汽车保险杠的功能和概念也从单一保护汽车方面向汽车车身美学、整体装饰协调、减少风阻系数及提高驾驶机动性等诸方面发展。塑料保险杠以其造型美观、重量轻、易于成型、耐腐蚀、成本低、综合机械性能良好,且容易实现规模化生产等优点在汽车行业占据了一席之地。但是,塑料保险杠在注塑成型过程常常可能出现各种质量问题,例如,翘曲变形。针对此问题,本文将使用注塑成型计算机辅助工程分析软件Moldflow对塑料熔体在模具型腔中的填充、保压和冷却过程进行模拟分析,利用这些分析结果作为翘曲变形分析的初始条件,得出汽车保险杠的翘曲变形结果。在此基础上,分析保险杠产生翘曲的原因,提出减少翘曲的方案。本文的主要工作研究内容包括：1)汽车保险杠充模过程模拟分析验证运用Moldflow模拟塑料熔体在模具型腔中的流动、保压、冷却过程,对制品可能发生的收缩、翘曲、熔接痕等缺陷进行模拟分析验证。2)翘曲变形形成的影响因素和研究方法影响翘曲的因素主要有：材料特性、塑件结构、模具设计以及工艺参数等。从产品设计方法学上研究塑件的翘曲变形,实际上是将工程优化设计方法应用于注塑行业,即把影响产品翘曲变形的主要因素作为设计变量,以最小的翘曲变形作为优化设计的目标,对产品的几何形状或注塑成型工艺条件进行优化设计。3) Moldflow模拟分析优化本次研究以某款塑料汽车保险杠为研究对象,针对其在生产中容易出现翘曲变形这一问题为切入点,通过运用moldflow模拟分析,并结合相关优化算法,改进了模具浇注系统,优化了工艺参数,达到了解决翘曲变形问题的目的,最终提高了产品质量及生产效率。