本文主要研究青岛市拓宽城市基础设施融资渠道问题。长期以来,青岛市一直面临着城市基础设施投资需求与融资渠道较窄、资金供应不足之间的矛盾,如何通过拓宽城市基础设施融资渠道,为青岛市城市基础设施的健康发展提供稳定、充裕的资金供给,为青岛市加快城市化进程提供保证,是本文研究的目的和意义所在。本文的研究思路是:首先,系统分析和总结国内外有关城市基础设施融资渠道的理论研究成果,用以作为本文的研究基础;其次,研究和总结国内外城市基础设施融资的变革和现状,总结经验,用以作为青岛市的借鉴;最后,详细研究和分析青岛市城市基础设施融资现状和存在的问题,并提出相应的解决对策。研究的内容、框架和主要结论如下:引言介绍本文的研究背景、研究的目的和意义、国内外研究动态、研究的方法及研究的创新点等。第1章界定相关的概念,并进行理论基础研究。一是对城市基础设施、融资渠道作概念界定,分析了融资与投资的区别和联系,提出了融资渠道由资金来源与融资方式二元要素构成的观点。二是将资金来源划分为政府资本和民营资本两大类,并按照项目区分理论确定了城市基础设施的融资方向。三是总结归纳了城市基础设施的主要融资方式。第2章对国内外城市基础设施融资渠道的变革与现状作实证研究。一是研究分析国外城市基础设施融资渠道的变革与现状,总结了可借鉴的经验。二是研究分析我国城市基础设施融资渠道的变革和现状,并以北京市为例总结了国内的可借鉴经验。第3章对青岛市城市基础设施融资渠道的变革与现状进行研究和分析,并提出了存在的主要问题。一是政府管理机制方面存在问题;二是融资规模不足;三是资金来源结构不合理;四是融资方式较匮乏;五是缺乏良好的融资平台。第4章针对青岛市城市基础设施融资渠道存在的问题提出了相应的解决对策。一是正确定位和实现政府在城市基础设施融资过程中的角色;二是稳定政府资本来源,提高政府资本使用效率;三是提高城市基础设施项目的可经营性,打造强有力的融资平台,通过资金来源多元化、融资方式多元化,拓宽民营资本融资渠道。