汽车金属零部件的腐蚀不仅会严重影响整车性能及行驶安全性,同时也会带来巨大的经济浪费和环境问题。达克罗（Dacromet）主要用于钢铁表面腐蚀防护,具有高耐蚀性、高附着力和优秀耐候性等特点,因此在汽车、军工等多个领域获得了广泛的应用。但是,由于达克罗涂料中含有六价铬,对环境的危害很大,目前世界范围内对于铬的使用都有明确的规定和限制,因此无铬化是涂料技术的发展趋势,研究新型的环保无铬达克罗技术势在必行。本论文针对无铬达克罗研究中的几个关键技术问题,从涂料组分、涂料合成与涂装工艺、涂料及涂层基本性能和防腐性能研究等角度出发,设计并合成了一种新型的无铬锌铝基防腐涂料,并对其涂装工艺和电化学防腐蚀性能进行了系统的研究,结果表明使用该涂料制备的金属件表面涂层具有很好的防腐性能,可以替代含铬的达克罗涂料。具体研究内容如下:（1）首先对无铬钝化液的配方设计、水解过程以及固化成膜条件进行了系统的研究,无铬钝化液是本涂料的主要组成部分,其中硅烷的水解过程和稳定性直接影响最终涂料的外观状态、防腐性能及储存稳定性。本研究设计了五因素四水平的正交试验,通过系统考察水解材料、p H值、添加剂、温度等因素的影响,确定了最佳的无铬钝化液配方。（2）在上述无铬钝化液的基础上,通过优化涂料成分、锌粉、铝粉的规格及用量、涂料助剂等多个因素,确定了无铬锌铝防腐涂料的配方。采用浸涂离心的方式对金属件进行涂装,研究分析了具体的工艺参数,包括浸涂时间、离心机正、反转速率、离心时间以及烘烤固化的温度和时间,最后自然冷却获得无铬锌铝涂层。（3）采用SEM、EDS、XRD等手段研究了涂层的微观形貌和成分构成,并对涂层的各项基本性能及防腐性能进行了系统地表征分析。该涂层遮盖力好,涂覆均匀,表现出了非常优异的防腐蚀性能,耐中性盐雾可达900 h以上,盐水浸泡实验结果表明涂层在盐水浸泡10天后涂层表面仅发生颜色上的变化,并未有金属基体暴露出来并发生腐蚀,证明了涂层很好的防腐性能。电化学防腐性能研究结果表明,相比于空白试样,表面涂覆有无铬锌铝防腐涂层的Q235钢试样表现出了优异的耐腐蚀性能,其自腐蚀电位、自腐蚀电流、腐蚀电阻均获得了大幅改善,进一步证明了该无铬锌铝涂层对金属基体具有非常优异的防腐保护性能。