随着国民经济的增长,基础建设的规模也在逐渐扩大,地下交通系统迅猛发展。本文以石家庄六线隧道施工为工程背景,针对粉质粘土地层工程地质和列车荷载作用条件下深大基坑桩锚围护结构的特点,深入分析研究在基坑施工过程中、长期静载以及列车振动荷载作用下的锚索受力特征。本文运用理论分析、相似模型试验以及数值模拟的方法,对深大基坑桩锚围护结构中预应力锚索进行较深入的研究。总结分析了深大基坑桩锚结构的工作原理、锚索相似模型试验和锚索数值模拟等多方面的研究方法。开展了桩锚维护结构深基坑施工过程的模型试验,揭示了施工荷载作用下的锚索受力变化规律；开展了列车循环荷载作用下,锚索轴力在地层中的变化规律。运用快速拉格朗日差分分析软件FLAC3D进行了基坑开挖过程的数值模拟、静载过程土体蠕变分析和列车振动荷载作用分析。通过对模型试验和数值模拟中的锚索轴力结果分析,得出深大基坑中预应力锚索变化规律,为后续研究提供参考。