随着经济的发展和社会的进步,在教育理念和教学模式不断发展的背景下,我国高校教学楼的建成量和尺度正在不断增大。在教学楼的多种类型中,国内外众多高校均在发展和建设综合教学楼。综合教学楼包含多种功能,更能适应当代高等教育逐步开放和多元化的发展。这对综合教学楼空间设计理论及方法提出了急切需求,需要更加科学有效的设计策略来适应综合教学楼建设的快速发展。而门厅空间作为综合教学楼内外空间交融的关键节点,其设计策略的研究对高校教学环境的改善具有重要的现实意义。在建筑空间设计的研究中,有众多以人为着眼点的研究方法和理论,其中行人流模拟是发展较为成熟且具有科学性的研究方法。在已有的人群活动模拟研究中,大多数是关注于模拟方法的研究,或运用模拟的方法对空间中行人疏散安全问题的研究。但采用定量分析方法,对非紧急疏散情况下,门厅空间中行人活动进行模拟,并以此为依据提出空间设计策略的研究依然较少。本文旨在于运用行人流模拟的研究方法,探究提升高校综合教学楼门厅空间中行人通行效率的设计方法。本文从影响人群活动的各空间要素入手,模拟分析门厅空间中主要人群的活动情况。首先,搜集大量新建高校综合教学楼门厅空间案例,分析总结影响人群活动的重要因素,其中核心影响因素包括:门厅空间形态、出入口、竖向交通和空间分隔物。其次,分析不同的模型理论和模拟软件的优劣,选取Mass Motin作为模拟工具。再次,结合各影响要素的特征、门厅中学生活动的规律和模拟软件的特点建立模拟框架,运用单一变量法,分别对各个要素影响下的行人流进行模拟,结合模拟数据分析各要素对人群活动的影响情况。最后,在模拟结果基础上,归纳出高校综合教学楼门厅空间的空间形态、出入口、竖向交通及空间分隔物对行人流的影响规律,并结合实际案例,提炼出优化综合教学楼门厅空间中行人通行效率的设计策略,达到改善高校师生学习及生活质量的目的,这对促进高校综合教学楼门厅空间的科学发展具有一定的积极意义。