近年来我国高速铁路飞速发展,但是面临的竞争压力也越来越大。大学生人群乘坐高铁出行的人数急剧增加,他们对高铁客运服务质量的认知也在一定程度上影响了高铁的发展。因此,有必要对大学生乘坐高铁出行满意度的影响因素进行深入研究。本文根据大学生人群的特点,对大学生人群乘坐高铁出行满意度进行测评,系统地分析了大学生人群乘坐高铁出行满意度的影响因素,提出相应的改善措施,提高高速铁路乘客满意度,增强高速铁路的企业绩效和竞争力。首先,进行问卷设计及问卷调查两部分。首先根据已有的高铁客运服务满意度问卷,结合大学生的特征,设计出“大学生人群乘坐高铁出行满意度调查问卷”。然后对设计出的问卷进行正式调查,得到大学生人群乘坐高铁出行满意度调查数据。其次,针对大学生人群乘坐高铁出行满意度量表进行检验和修订,形成最终量表。通过探索性因子分析,量表被分为10个维度;通过信度分析,总量表和各维度量表的信度均很好,克朗巴赫系数均达到了0.7以上;通过效度分析,各分量表的KMO值均达到0.6以上,Bartlett球体检验均达到显著水平,各分量表的建构效度较好。然后,对最终量表的调查问卷数据进行了深入分析。对问卷中的基本个人信息进行了统计分析,并分析了量表维度和基本个人信息满意度之间的差异。分析结果和现状大学生人群乘坐高铁出行特点基本相吻合。同时,利用结构方程模型权重计算方法和满意度指数测评方法,得出大学生人群乘坐高铁出行满意度处于“比较满意”程度;量表各维度中,舒适性、方便性和安全性维度接近于“一般满意”;经济性维度的满意程度为“一般满意”。最后,对本文的研究过程和结果进行了总结,针对大学生人群乘坐高铁出行满意度,在舒适性、方便性、安全性、经济性、快捷性维度提出了一些合理化的改进措施和建议。