本文主要采用了运动学的方法对汽车间碰撞事故进行了再现模拟分析。 介绍了现场图的定位及绘制方法，提出如何利用现场遗留物进行正确的分析与测量，从而确定各种形式的碰撞中心并分析出事故原因，为对交通事故进行准确地分析与再现奠定了基础。 对汽车间碰撞事故中的轮胎印迹特点，深入进行了研究，分析了不同制动状态的拖印差别。 建立了汽车间碰撞作用过程的动力学模型，提出了确定汽车间碰撞的法向和切向恢复系数的方法；并得出了汽车间碰撞形态的量化指标与恢复系数的关系。它们解决了汽车间撞击事故分析中常遇到的一些关键问题。 最后，对一起汽车间碰撞事故的实际案例进行了现场图及复原图的绘制，对车辆碰撞过程进行了分析计算及模拟再现，为交通事故的模拟再现分析提供了有利参考。