自90年代以来,随着中国改革开放的进一步深入和全球化经济的推进,跨国公司的生产和发展也取得了空前未有的发展。它们是影响世界经济发展的重要因素。随着中国经济的发展和腾飞,以及巨大的汽车市场需求,全球各大汽车零部件制造商不断进入中国汽车市场。他们凭借丰富的经验和领先的技术,在过去的二三十年里,在汽车零部件市场拥有相对明显的优势,但是随着外部环境的不断变化,如本土企业的快速发展、汽车工业的市场增速放缓,他们也面对诸多挑战和风险,如何确定自己的发展战略,才能在市场竞争中占得先机,立于不败之地,是笔者所思考的问题。本文主要参考本人的工作单位即K跨国汽车零部件公司的工作经验,K公司在成立之初主要的战略是将中国定位为生产基地和贸易中心,一方面是由于客户的需求,汽车制造商和一级汽车零部件提供商往往要求自己的供应商在国内有基地;另外一方面利用国内低廉的原材料和人工成本优势。但随着业务不断地发展,尽管K公司的自产业务开始从简单的两条生产线,进而扩展到五条生产线,也实行了部分人员本土化,贸易业务也在正常开展,然而由于种种原因导致成本高企,公司自产产品基本上属于亏损的境地,而贸易业务的市场份额由于竞争对手的日益强大而逐渐减少,且由于汽车行业的快速发展,汽车制造商为了争夺消费者,只有通过控制成本等手段来降低销售价格,在这种情况下,汽车零部件制造商必然承受降价的压力,而K公司产品差异性比较小,工序和工艺基本上是标准的,成本在上升,而售价却在降低,贸易产品由于采购自总部,欧元汇率的波动,也会对采购价有影响,这些原因最终导致企业的利润越来越低。因此,本文拟通过所学的战略管理、运营管理、财务管理、经济学、人力资源学等相关知识和理论,对公司的现有外部环境和内部环境进行系统的分析和研究,以求在风险与机会并存情况下,为公司战略的制定和实施出谋划策,为公司更好的发展提供一些理论分析。同时希望以此为例,对同行业中其他外资企业的战略分析及制定起到参考和借鉴作用。