由于汽车产业的迅速发展，汽车电子逐渐占据了芯片研发中的一部分市场，而与车内的网络通信协议密切相关的产品，已经在国际上掀起了开发热潮。随着FPGA产品的成熟和性价比的提高，在中小型的SoC系统开发中，FPGA正在渐渐取代ASIC的地位，展现着它的设计灵活性和快速转换能力。汽车电子网络协议的变化很快，而且许多协议都处在不断的修改和完善中，为了保证产品的及时上市和较长的生命周期，基于FPGA设计成为了比较理想的选择。 要进行FPGA项目的开发，选择合适、便捷的开发平台，探询简约、可重复的研发方法，就成了摆在面前的首要任务之一。LIN协议是汽车电子网络协议中的一种，它可以作为CAN的辅助的低成本应用网络，是一个具有典型意义的网络开发实例。通过对LIN协议控制器的开发，逐步的加深了对整个汽车电子的通信网络的理解，更为重要的是，找到了一种基于FPGA的协议控制器的IP核的开发方法。将该开发过程推广开来，就有可能按部就班的完成更为复杂的FlexRay协议控制器的研发。 本文正是在这样的背景下，通过对LIN控制器的开发逐渐探索出来一种“系统构成建模——FPGA项目建立——FPGA项目板级实现”的汽车电子网络产品的开发途径。该设计方案的成功实现不仅从侧面说明了LIN系统建模的正确性，更说明了将汽车电子网络协议进行FPGA式开发的合理性及必要性。所以，FlexRay网络协议控制器的研发，又成为了这个新途径的受益者。出于探究基于FPGA的IP核的设计方法的目的，在LIN和FlexRay这两个汽车电子网络协议控制器的建模过程中，都对标准的协议模型进行了适当的简化，突出了关键的数据传输部分而省略了睡眠、唤醒等功能的实现。结果表明，采用Altium公司的Nexar2004开发平台进行FPGA项目开发，可以快速的完成从RTL级描述到PCB板级的整个过程，而且JTAG接口的虚拟仪器的加入和嵌入式项目的建立，使得整个系统的软、硬件调试变得更加和谐、高效。