电力系统动态无功优化问题的研究

来源 :华南理工大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:ntieing
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
该文将各负荷母线的全天有功和无功变化曲线分为24段,用控制变量的数学表达式描述有载调压变压器分接头和可投切并联电容器组的全天动作次数约束,提出了完整的非线性混合整数动态无功优化模型.采用非线性原对偶内点法内嵌罚函数的方法求解该模型,将各个时段之间由于计及控制设备动作次数约束而存在的耦合准确地反映到了算法中.该算法将全天24个时段的无功优化问题作为一个整体来考虑,在优化过程中较好地解决了变量离散化和控制设备动作次数约束之间的配合问题,因而从理论上成功地解决了计及控制设备动作次数约束的动态元功优化问题.对两种形式的修正方程推导进行了具体讨论,分析了该文所采用的形式在求解和程序编写方面的优越性.该文采用稀疏技术求解,使计算速度得以提高.对广州局部电网进行了动态无功优化计算分析,给出了部分优化结果及其相应的全天24小时变化曲线,直观地反映出了电网各参数的全天变化特性.从修正方程、计算结果以及收敛性能等方面,对基于原对偶内点法的静态和动态无功优化算法进行了分析比较,并对其差异进行了解释.
其他文献
在电动汽车和风力发电交流电机系统的研究和开发领域,采用真实的电力电子变流器和交流电机进行控制系统闭环测试有诸多局限性。采用实时模型与部分实物系统,构成硬软件混合实时
配电自动化是电力系统的重要组成部分,由于人们提出越来越高的可靠性要求,随之而来的各种问题是配电自动化面临的重大挑战,而配电自动化系统的关键功能是故障定位,其主要目标是在
现代电力系统的结构越来越复杂,电力系统运行条件越来越接近极限,系统的动态行为也越复杂,有些现象的机理至今尚不完全清楚,这对电网的安全运行构成了潜在威胁,可能导致系统
现代经济的发展带动了汽车工业长足的进步,也为汽车的安全行驶带来更高要求。司机们最担心的便是轮胎在高速行驶时的爆胎现象,这也是高速公路上发生交通事故的一个重要原因。
随着解除管制在世界范围内的推进,电力工业正从传统的管理体制向电力市场方向发展.电价是电力体制改革的核心问题,它一般由发电厂的上网电价、输配电费用以及辅助服务费用组
本文结合国家自然科学基金资助项目“变电站瞬态电磁环境的预测计算方法研究”(项目编号:50077006),重点研究了时域有限差分法在求解多导体传输线模型中的应用,在对时域有限差分
对金属结构进行电磁加载,会在裂纹处产生应力波信号,利用该现象可以实现对金属缺陷的无损检测。脉冲激励源作为电磁加载装置的核心部件,其输出电流的幅值、频率等参数对电磁加载效果的影响显而易见。针对电磁加载的实验要求,确定了脉冲激励源的设计要求:脉冲输出频率在低频范围内连续可调,峰值电流在1200A以内可调,脉冲宽度为10~50?s之间。首先,本课题基于半桥型开关电路原理,采用恒频脉宽调制的控制方式,设计
该文对永磁无刷直流电动机进行了系统的研究:该文提出了永磁无刷直流电动机机电—体化的设计方法,即在电机设计过程中,考虑PWM控制的作用.该方法提高了设计的准确性,便于工程
“追问”,就是追根究底地问.课堂追问就是指教师在课堂教学过程中通过提出问题,并针对学生的回答及时了解学生的学习状态,适时调整教学策略,启发学生思维,促使其主动思考、理
期刊
介质阻挡放电是有固体绝缘介质插入放电空间的一种气体放电形式.这种放电能够在常压下产生具有较高能量的非等温等离子体,目前已在臭氧合成、准分子辐射、激光发生器、环境保