【摘 要】
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地表土层会在构造活动、自然应力和人类活动的作用下产生开裂,当其具有一定长度和宽度且致灾时,则称其为地裂缝,属地表变形破坏的一种。地裂缝会破坏土层的连续性,对建筑物及农田水利等造成严重破坏。我国华北地区是地裂缝的高发地区,给城市发展建设和人们的生产生活带来了严重的影响。北京作为我国首都,改革开放后的近30年来,人口不断涌入致使北京市快速扩张,水资源使用量极大,在原有水资源供给不足的情况下,地下水资源
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地表土层会在构造活动、自然应力和人类活动的作用下产生开裂,当其具有一定长度和宽度且致灾时,则称其为地裂缝,属地表变形破坏的一种。地裂缝会破坏土层的连续性,对建筑物及农田水利等造成严重破坏。我国华北地区是地裂缝的高发地区,给城市发展建设和人们的生产生活带来了严重的影响。北京作为我国首都,改革开放后的近30年来,人口不断涌入致使北京市快速扩张,水资源使用量极大,在原有水资源供给不足的情况下,地下水资源的抽取量逐年加大,地面沉降加剧,形成沉降中心,致使地裂缝活动异常,成为制约北京市发展规划的重要地质问题。
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随着城市建设的发展,大量地面、地下建设工程开工建设,引起的地面不均匀沉降为城市安全带来了一系列的隐患。为了及时发现潜在工程隐患,避免灾害的发生,研究大范围、高精度、快速的城市地面沉降监测方法变得尤为重要。目前,地面沉降监测主要手段是地面水准测量。水准测量监测精度高,但工作效率低,人力物力需求量大,在监测范围过大时还会出现累计误差,在复杂地形上实施困难,对于大区域海量点位的连续快速监测而言,传统水准
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北京地铁工程的建设仍然在不断的进行之中,其中地铁车站作为地铁运输人车交换的场所,必然要靠近人口密集的地方。这些地方往往都是商业繁华地区,周边各种管线密布、高楼林立,地表沉降过大会威胁到这些建筑物的正常使用和安全。因此对于地铁车站周边沉降的控制显得十分重要。PBA洞桩法因其沉降控制好等原因,在地铁车站的修建过程中被广泛的应用。但是目前对于PBA工法的研究都是实践经验超前理论研究,所以本文对于PBA地
三峡库区山高坡陡,河谷深切,地质条件复杂,是我国滑坡多发区。目前,库区内分布数千处老滑坡,三峡水库蓄水后部分滑坡出现复活迹象,巴东县汪家梁滑坡便是其中之一。然而,受国家和地方经费限制,一些复活滑坡缺少勘察资料,少数滑坡虽有勘察资料,但是精度非常有限,这些滑坡的滑面形状只能依据经验进行大致推测。与此同时,水库环境中,库水位升降过程中在滑坡内产生的浮托力和动水压力的大小不仅与水位升降幅度有关,还与滑面
突发地质灾害事件应急响应具有社会聚焦性和时间紧迫性,处置决策离不开科学高效的技术支撑,数值模拟技术具有成本低、效率高、且能够方便考虑多种不同工况等优势,本文开展了数值模拟技术在滑坡地质灾害应急处置中的专门研究,以期有助于提升科学防灾减灾能力,为地质灾害应急工作提供指导。本文通过文献分析、滑坡应急案例调研和九里滑坡灾情实证研究等三方面研究论证了数值模拟技术在滑坡地质灾害应急处置中的应用基础、应用过程
小后沟流域历史上虽未曾有过泥石流灾害记录,但由于其纵坡降较大且具备丰富的物源条件而成为潜在的泥石流地质灾害点,若满足强降雨条件,泥石流发展后冲出的堆积物将威胁沟谷南侧学校建筑及人身的安全。本文从定性分析与定量分析的角度出发,阐述了研究区泥石流流域的发育特征及发展规律,运用数值模拟的方法,以可视化、量化的方式揭露了研究区潜在的泥石流运动及堆积特征,并对该区泥石流潜在的危险性做了分析评价,对于本次研究
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中国西南部的四川盆地内存在一种特殊类型的沉积地层,其由厚层砂岩与薄层泥岩的互层组成。此类岩层组合中常发育一种特殊类型的岩质滑坡,因滑动面倾角较小,滑动面的内摩擦角多小于滑动面倾角,按传统极限力学平衡理论方法评估此类滑坡是很稳定的。其存在成因机理复杂、隐蔽性高、突发性强、灾害隐患大等特点。对于此类降雨诱发型滑坡,稳定性的主要影响因素为地下水。为建立平推式滑坡的监测预警预报系统,需研究坡体内地下水动力
临夏州是我国少数民族重要的居住地,是我国西部重要的货物集散中心,区域黄土发育,黄土滑坡是区域内主要的地质灾害,严重威胁着当地居民的生命和财产安全。因此,研究区域内滑坡的稳定性有着重要的意义。以东乡县那勒寺黄土滑坡为研究对象,通过野外调查和试验,建立三维数值模型,通过Flac3d计算,分析地震和开挖对黄土滑坡稳定性的影响及破坏机理。本文主要研究工作及成果如下:1、研究了滑坡的水文地质与工程地质条件,