近些年来我国交通呈现“高速度、大流量、重载化、渠道化”的趋势，因此对不同结构层间的粘结层提出了严峻的考验。然而，我国现有粘层材料表现出抗剪、抗拉拔强度不足的缺陷，并在抗水损害性能，耐疲劳性能等方面也存在诸多不足之处。本文针对我国粘层油所表现出的缺点，制备了SBS与SBR改性乳化沥青，并对其技术指标和粘结性能展开研究，以便通过对比分析，推荐性能较好的粘层油。本文从乳化沥青乳化机理及破乳机理出发，基于不同的基质沥青、改性剂及改性剂剂量成功制备了SBS与SBR改性乳化沥青，结合改性乳化沥青标准粘度、5天储存稳定性、显微镜亚微观结构及其蒸发残留物技术指标，分析了改性乳化沥青的技术性质。通过层间直接剪切与拉拔试验对所选取的四种改性乳化沥青粘结性能进行研究，分析了不同因素对改性乳化沥青粘结性能的影响程度，并对其粘结性能进行了对比分析，比较其优劣性。并通过层间浸水直接剪切试验和浸水拉拔等试验，对比分析了四种改性乳化沥青的耐水性。通过多方面性能试验分析表明，SBS改性乳化沥青较之SBR改性乳化沥青具有更好的粘结性能，且其抗水损害能力也优于后者。