融合神经元网络与建模分析的基坑变形预测研究

来源 :北京交通大学 | 被引量 : 3次 | 上传用户:xyz880330
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
随着城市化的快速发展,地铁工程及高层建筑等大型建设项目不断增多,与之相应的基坑工程的稳定对于上部结构及周围建筑物的安全具有重要影响,在基坑开挖过程中需要对其变形进行实时的监测和预测。基坑变形预测的理论及技术研究、改进对施工控制、事故防范和安全施工具有非常重要实际意义。本文探讨大型基坑的变形特点、监测技术及变形预测的理论和方法,在深入分析研究人工神经网络模型用于基坑变形预测的基础上,根据基坑工程的特点,总结了将有限元模型所反映的基坑力学特性与人工神经网络模型相融合的基坑变形预测方法,建立了相应的变形预测模型,结合实际基坑工程实例监测方法和实测数据分析,对其进行了近似建模与神经网络融合模型的变形预测,并对结果进行了对比分析。本文针对神经网络模型在力学关系上反映不足的弱点,发挥其数值上贴合度好的优势,综合考虑实际基坑结构力学关系复杂的特点,使用Abaqus有限元软件对基坑结构以及基本开挖工况进行了近似建模,并将模型变形由于力学特性而表现的变化关系引入到神经网络模型中,使用Matlab开发平台实现了BP神经网络融合模型的构建及变形预测处理。通过将融合模型的变形预测结果与基于实测数据的神经网络模型变形预测结果进行对比分析,结果表明融合模型能更好地反映基坑结构内部在施工过程中的力学关系特征,对基坑的变形预测结果优于单一的神经网络预测模型,对工程施工的安全控制及变形预测方法的研究改进具有积极的参考作用。
其他文献
加筋土挡墙广泛应用于桥头引道、堤岸码头、路基边坡支挡等土建工程中,具有较好的经济效益、社会效益和环境效益。目前,国内外对加筋土挡墙的研究主要侧重于地质条件较好地基
本文介绍了大气中的气体分子和大气气溶胶离子对激光信号的吸收和散射效应,大气折射效应,大气湍流效应和气动光学效应对光信号传输的影响,对飞机与地面之间激光通信过程中激光所
改革开放以来,我国公路交通取得了长足发展,基础设施得到明显改善,运输能力得到明显增强,公路交通对国民经济和社会发展的适应程度正不断提高。但是,随着公路逐步走向网络化
本文提出了一种基于光纤M-Z与Sagnac干涉仪的组合式声发射检测系统,用于固体中声发射信号的检测。应用光纤环形反射器,构造出光纤M-Z与Sagnac干涉仪组合声发射检测系统的结构,弥
随着城市轨道交通逐渐成网运营,人们的出行选择更加多样化,使得网络客流呈现更加复杂化的分布特征。自动售检票(Automatic Fare Collection)系统提供的AFC数据记录了每位乘客
在国民经济急速发展的时代,高速重载是铁路货运的发展方向。铁道货物运输量变得越来越大,而快速集装箱平车在货物运输中起到相当重要的作用。随着集装箱列车运行速度的提高,
本论文主要介绍了针对北京印刷学院委托项目《用于CTP版材研制的全固态可调谐紫外扫描曝光系统》所做的一些工作。 计算机直接制版技术(CTP技术)的两个基本要素是制版设备
人们对矢量多普勒技术的关注源于该技术能够获取真实的速度矢量,如被探测血管或者微流芯片中流速的准确信息,包括大小和空间方向,而与探测光束与流速的夹角大小无依赖性。多普勒光学相干层析技术,DOCT(Doppler Optical Coherence Tomography)是一种具有微米量级高分辨的非侵入性生物医学成像手段,不仅能实现组织结构成像而且提供组织内血管流速信息。然而,目前为止在国内还没有出现
随着我国高铁里程纪录的不断刷新与高铁技术迅猛的发展,列车的行车安全受到越来越多的重视,使得钢轨完整性检测成为保证列车行车安全的重要一环。目前铁路工务段执行探伤任务
随着光通信技术的高速发展,通信系统和网络的传输速率不断提高,网络安全和保密通信越来越受关注,伪随机码(PRBS)在这些领域中得到了广泛的应用,如误码率检测,保密传输,扩频调