城市主城区三轮车治理对策研究——以R市为例

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随着经济社会的快速发展和我国城市化进程的加快,人民群众的交通出行需求日益增长,相应的公共交通、社会保障等体系尚不健全,致使在不少地区,三轮车的数量急剧增加,非法营运载客等现象日益突出,给客运市场、交通秩序和城市形象带来一系列的负面影响。三轮车的治理工作逐渐引起人们的重视,此项工作关系社会生活的诸多方面,在公众出行、低收入家庭的经济来源、社会稳定等方面尤为突出,对三轮车治理工作进行系统研究,探索出行之有效的解决之道,具有重要的现实意义和理论意义。近年来,国内一些城市在对三轮车治理工作进行了一些尝试,取得了一定的社会效果,也有研究人员针对三轮车治理工作进行了一些理论上的研究,但大多都从某一角度进行论证,在宏观视角下从整体上对三轮车治理进行的研究论证较少。在R市区三轮车、四轮代步车集中整治行动如火如荼开展之时,充分运用文献资料研究、调查研究以及案例分析等研究方法,对R市主城区三轮车集中整治行动开展的背景、禁行的原因、采取的措施、后续的对策等一系列问题进行系统分析、统筹研究,探索出城市主城区三轮车治理行之有效的应对之策,达到以社会实践反哺理论创新的目的。  本研究分为三个部分:第一部分对论文涉及的一些概念和理论进行界定。第二部分介绍了R市三轮车治理前的负面效应,分析了三轮车泛滥的原因以及R政府在三轮车治理工作中取得的成绩和遇到的困难。第三部分主要是在前期调研和分析的基础上,介绍了城区三轮车治理的对策和建议。
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