20世纪90年代以来,我国城市的经济活动和社会活动日益繁忙,大多数城市正处于郊区快速城市化的建设阶段,一方面,大量的工业区和住宅区向郊区扩张,另一方面,大规模的产业群和人口向城市聚集。不断扩大的城市和高度聚集的人口对城市的交通需求迅速上升,进而引发日益严重的城市交通问题,在许多大城市出现了交通阻塞、交通事故频发等一系列现象,对城市社会经济发展带来严重影响。城市交通的紧张局面不是孤立存在的,它的出现一方面涉及到城市经济发展、土地规划开发等宏观领域,另一方面也与具体的城市建设项目开发相关联,大型商业建筑作为城市建设中的重要项目类别,其对城市交通存在着怎样的影响就成为城市建设发展中的一个紧迫问题。城市的商业区往往以一个或数个大型商业建筑为核心形成,本文通过城市商业区结构演变与城市交通的关系分析,结合武汉市大型商业建筑的交通状况调查,采取统计分析的方法,从大型商业建筑与城市道路的空间关系、内部交通流线组织与外部交通的联系方式以及城市交通设施的建设等方面对大型商业建筑的交通影响进行了研究。