水泥混合料介电特性是探地雷达用于水泥混凝土路面无损检测的先决条件,基于探地雷达技术的水泥混凝土路面无损检测及其质量评估精度很大程度上依赖于水泥混合料复合介电模型。水泥混合料作为温感材料,在其服役期间,随着路面温度的改变,其介电特性也会发生改变,目前温度对岩石、水泥砂浆与水泥混合料介电特性影响研究较少,且现有水泥混合料复合介电模型考虑温度较少,因此,建立考虑温度效应的水泥混合料复合介电模型对提高探地雷达无损检测精度具有重要意义。基于上述问题,本文采用试验和理论分析结合的方法,开展了考虑温度效应的水泥混合料复合介电模型研究,主要研究内容及结论如下:（1）开展了水泥混合料及其单相介质的介电常数测试试验,分析了频率和温度对水泥混合料及其组分单相介质介电特性的影响,结果表明:石灰岩、水泥砂浆以及水泥混合料介电常数随频率变化发生频散且整体上随频率变化较为平稳、波动较小;石灰岩、水泥砂浆和水泥混合料介电常数均随温度升高以强线性相关方式而不断增大（相关系数接近于1）;（2）基于结构抽象化概念和电路理论,推导了新的水泥混合料介电模型,与经典模型（Rayleigh模型、Brown模型、CRIM模型以及Looyenga模型）相比较,本文模型理论预测值更接近于试验测量值,亦即本文模型精度较高,更适合描述与刻画水泥混合料介电特性;（3）提出水泥混合料温度影响系数α的概念,基于水泥混合料介电常数随温度变化规律,得出温度影响系数,同时以所建介电模型为基础,建立了考虑温度效应的水泥混合料复合介电模型,与经典模型进行对比,结果表明:本文所建考虑温度效应的水泥混合料介电模型精度更高,能更为准确地表征与预测不同温度条件下水泥混合料的介电特性。