在一个城市或区域中,高校是一种既普通又比较特殊的社区单元。它既要承担社会赋予每个组成单元的普通使命,又要完成社会赋予它独特的人才教育使命。在社会整体规划中,它需符合社会整体规划的标准；在局部规划中,它需要结合自身的特点制定出一套完整的局部规划体系,最终体现出其不同的特色。道路交通组织规划是城市整体规划中一个重要的组成部分,如何紧密的使城市道路交通整体规划与各个分区局部规划相结合,一直备受社会各界人士的关注。近年来,随着经济和社会的发展,社会的信息化水平不断提高,GIS在各行各业的应用范围不断增大,GIS在各行各业中的应用力度也不断的增大。GIS-T在符合这种大的时代背景下受到国内外道路交通规划人员和GIS技术人员的关注。如何把道路交通规划的整个实施过程与GIS技术融洽地结合起来,发挥其最大的优势是本文讨论的主要问题。本文结合道路交通规划原理、高校道路交通组织的特点及作者的实践经验,讨论了高校道路交通规划初期GIS应用的关键技术,并提出了一些具体解决方法。本文主要从以下四部分分析高校道路交通组织规划的内容：(1)高校道路交通规划设计目前尚无设计规范,本文提出了一套道路设计参考指标体系。通过交通规划基础原理、高校道路交通组织的功能与特点分析和考虑各方面因素选取典型的10所高校道路情况分析和总结出高校道路等级划分情况。(2)根据道路规划的步骤分析,提出了高校道路规划的过程中GIS技术的应用规范。道路规划的一般步骤为：数据采集、数据的组织和存储、数据分析、预测、方案制定、评估与检验、结果可视化。文章中以道路规划的一般步骤为主线,穿插了如何利用GIS使规划更加便捷。(3)提出了如何实现高校道路交通规划数据库设计及道路交通规划数据的具体实现方法和步骤。在数据库技术中主要介绍数据的格式、数据的共享、常用数据的转换方法；数据库设计中主要包括概念设计、物理设计、逻辑设计和安全机制推荐；数据的实现主要包括数据的基本要求和数据的实现方法。(4)根据高校道路规划理论及GIS技术的应用,完成了华中师范大学校园道路交通规划方案的实证研究。