在我国中西部地区,矿产资源十分丰富,由于地下开采历史悠久,以致于这些地区采空区分布较广。随着“西部大开发”、“振兴老工业基地”、“中部崛起”和“可持续发展”等国家战略的实施以及这些地区城市建设的发展,许多公路、铁路都需要源于或穿越这些采空区,随即面临因采空区塌陷所导致的路基路面失稳与破坏问题。本文是在这个背景下,依托实体工程,对采空区路基路面变形破坏规律和工程处治措施进行研究。文中系统地总结了国内外采空区路基路面变形失稳的影响因素、采空区路基路面变形分析方法和采空区路基路面变形规律及变形失稳处治方法。根据路基路面变形失稳类型,并结合采空区路基路面变形影响因素,运用同济曙光软件GeoFBA@V3.0对采空区路基变形基本规律进行研究,总结出采空区路基变形的基本规律。在此基础上,归纳总结采空区路基路面一般处治方法和协调设计方法,包括采空区地基处治方法、路基协调设计方法和路面设计方法;同时结合工程实例,运用采空区路基路面协同作用设计方法,对采动区、高填区、停车区和浸水区等典型采空区路基路面提出了设计建议。对采空区路基路面变形破坏规律与控制工程实例分析,是依托禹(州)登(封)高速公路朝阳沟煤矿采动区、刘碑寺停车区、寺沟高填段和振西煤矿浸水段等四个工程实例,对路基路面主要从整体变形、应力应变、剪应变增量和最大最小主应力等几个方面进行了分析;同时对典型剖面和路面进行分析;并把数值分析结果与现场监测结果进行对比,从而进行分析评价和提出处治措施。希望通过本文的初步探讨,能为采空区高速公路路基路面变形控制工程研究、设计和施工提供一定的参考,实现防灾减灾。