大连港汽车码头吞吐量不断提升,为大连港经济辐射范围的提高带来了帮助。伴随着辽宁省老工业基地的转型、港口对于外向型经济发展产生的积极作用日益明显,对于大连港汽车码头物流管理活动的开展也提出了新的要求。而在汽车码头海铁联运进行过程中,流程的改造与优化不但能够使汽车码头的吞吐量得到进一步提升,整个联运过程中的服务质量也能够得到保障,对物流成本的控制及物流效率的提升都将产生帮助。虽然近几年大连港充分意识到汽车码头海铁联运流程优化的重要性,也通过颁布一系列管理制度及改进措施来致力于形成科学的流程体系,但是相较于西方发达国家的汽车码头海铁联运流程管理工作的进行仍旧是存在一定差距的,需要结合流程管理的不足而进一步形成流程的有效优化。本文第一部分是绪论,对汽车码头海铁联运流程优化的研究背景、本文研究的理论及现实意义、国内外专家学者关于本文研究主题的理论观点、本文的研究内容及方法进行介绍;第二部分为概念及理论综述,对汽车码头海铁联运的概念及特点进行归纳,同时对Petri网、流程再造理论、联运效率理论进行总结,为下文研究提供理论支持;第三部分是对大连港汽车码头海铁联运的现状进行介绍,发现大连港汽车码头吞吐量不断提升,海铁联运流程的优化对于大连港汽车码头的持续发展将带来显著帮助;第四部分借助Petri网来对大连港汽车码头海铁联运的流程进行分析,同时总结目前大连港汽车码头海铁联运流程存在的问题;第五部分基于问题从多个角度提出大连港海铁联运流程优化的对策建议,包括加强基础设施建设,优化联运管理制度等等;第六部分从人力资源保障、政府政策保障等方面提出了大连港海铁联运流程优化的保障措施;第七部分对本文的研究内容进行总结,并提出了未来大连港海铁联运流程优化的研究方向。通过本文研究发现,汽车码头海铁联运流程仍旧存在一些问题,在一定程度上造成了资源的浪费,对于成本控制工作的开展也会产生一定阻碍。本文研究能够使大连港管理者树立忧患意识,保持对汽车码头海铁联运流程的持续关注。本文提出了大连港汽车码头海铁联运流程优化的对策建议及保障措施,能够使大连港汽车码头海铁联运体系的构建更为科学,在提升服务质量的基础上控制成本,形成资源的合理分配,对于大连港汽车码头海铁联运的竞争力提升将产生积极影响。