近年来,我国大型民用机场都不同程度地出现了航班延误。尽管是多种因素导致,但一些大型机场地面运行效率低下是普遍原因之一。目前,国内在大型机场地面运行效率研究方面还处于起步阶段,开展相关研究对改善机场航班延误、形成提升机场地面运行效率的有效方法和策略具有重要价值和意义。论文首先建立并阐释了机场地面运行效率的内涵。其次,在机场跑道容量、滑行道容量和机坪容量模型分析基础上,归纳总结了机场容量的主要影响因素,研究了机场容量与地面运行效率的关系,建立了机场地面运行效率模型。通过模型在国内某大型民用机场的应用说明了模型使用方法。通过模型计算,能够获取航空器在机场地面各阶段的运行用时,为分析机场地面运行状况奠定了基础。第三,针对机场设施和机场运行两个方面选取评价指标,通过可观测性分析、相关性分析和主成分分析等筛选方法,遴选关键指标,建立了机场地面运行效率评价指标体系和综合评价模型,并对国内五个大型民用机场进行评价应用,证明了方法的实用性和合理性。最后,论文系统研究了机场地面运行效率的提升措施和方法,包括总体规划设计、运行优化和新技术应用等三个方面。通过利用SIMMOD仿真,证明了上述措施在提高机场地面运行效率上的有效性。