【摘 要】
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随着中国交通事业的发展,出现了许多小间距并行隧道,在施工过程中保证既有隧道和围岩的稳定性是施工成败的关键.该文在综合分析近距离隧道研究成果的基础上,结合隧道病害的研
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随着中国交通事业的发展,出现了许多小间距并行隧道,在施工过程中保证既有隧道和围岩的稳定性是施工成败的关键.该文在综合分析近距离隧道研究成果的基础上,结合隧道病害的研究成果,采用理论分析、数值计算和现场实测等研究手段,得到了近距离隧道开挖对既有隧道衬砌结构的影响程度和影响机理,重点分析了既有隧道衬砌背后存在空洞的情况下新建隧道施工在既有隧道主应力变化中的影响程度,指出近距离隧道合理间距的选择必须考虑既有隧道的健全度,并提出用工程类比和对既有隧道"后健全度"进行评价的方法,综合考虑工程的安全可靠性、技术先进性和经济适用性,选择合理的隧道间距.论文还以作者参加设计、施工和监测的两座近距离隧道为案例进行分析,体现了论文的研究思想,讨论了工程对策在近距离隧道中的力学效果,验证了该文的研究结果.最后,总结全文,提出了对近距离隧道设计和施工具有普遍意义的结论.
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