在网络信息技术的推动下,平台商业模式越来越广泛地被应用到各行各业。目前全球前百强的企业中,大多数都采用了平台商业模式。机场是综合交通体系中重要的部分,为满足旅客和航空公司多样化的需求,其功能由最初的民航飞行器起降保障,发展到集零售、停车、酒店、广告等功能于一身的,劳动力、资金和技术非常密集的国民经济重要支柱产业。我国机场受到战略、管理和运营模式等一系列因素的制约,快速的发展背后隐藏着收益率低、专业化程度不高的隐忧。原有的运营模式成为提高管理质量与资源收益的“瓶颈”,必须研究新的商业运营模式。本文运用了文献研究法和比较分析法,结合平台经济的理论,试图研究分析机场的平台特征和运作方式,对机场运营从平台管理的角度进行重新诠释,并以银川机场为研究对象,提出机场平台商业模式的构建方案。结论主要有以下几个方面:一、在国资国企改革风起云涌的大背景下,以市场化机制激发创新活力和动力已成为机场提升经营效益的内在需要和有效手段。机场构建平台商业模式是一种管理创新的尝试,而这种管理创新会向更深层次发展,它起到的推动作用也将更加显著。二、对机场来讲,非航空业务是转变经营方式增加营业收入的有效途径。将机场作为平台企业,其所面临的客户市场不仅仅是航空公司和旅客的单边市场,由于开展非航空业务的需要,机场需要为专业服务公司为主的双边市场提供完善的配套服务。三、机场平台商业模式的构建在短期内以调配现有资源的方式,通过将原自营业务第三方化,打造一批第三方专业服务机构参与到机场平台运行中来,同时,制定合理的平台管理规则,使专业服务机构在平台上获得收益,使平台良序发展。但由于管理理念、转型难度大等问题,机场平台商业模式的构建,短期内只能达到“形似”,还未能完全地实现平台化转型的过程。