目前，我国对煤炭的需求量仍然很大，开采强度依然很高，埋藏于浅部的资源越来越少，深部开采已成为煤炭行业的发展趋势。但在深部高应力条件下，巷道围岩破坏严重，支护困难，严重影响煤炭的安全生产，同时，现有的锚杆支护设计方法已不完全适用于深部支护，亟待进行完善。为此，本文综合运用理论分析、数值模拟、现场监测等研究手段，以安居煤矿2305胶带顺槽为背景，研究了深部煤巷锚杆支护设计方法，主要结论如下:　　(1)针对深部煤巷的特性，建立了锚固岩梁力学模型，改进了锚固潜力设计方法，得到了深部煤巷顶板锚杆支护参数初始设计方法;利用极限平衡理论，建立了煤帮锚杆支护力学模型，获得了深部煤巷帮部锚杆支护参数初始设计方法，分别推导出顶板和帮部的锚杆支护参数。以安居煤矿2305胶带顺槽为基础，计算出了巷道顶板和两帮的支护参数，为巷道的初始支护设计提供指导。　　(2)通过采用FLAC3D数值模拟软件对巷道5种不同的支护方案进行模拟，得出不同支护方案下巷道围岩的变形破坏特征，经对比分析发现，方案1所采用的锚杆锚索支护参数即能保证巷道支护的安全稳定，有效抑制巷道围岩变形破坏，又能节省材料，经济高效，从而确定优化后的支护参数。　　(3)通过对2305胶带顺槽的现场监测发现，巷道的顶板下沉量、顶底板移近量、两帮移近量稳定后都控制在较理想的范围内;锚杆、锚索受力相对稳定后，监测数值满足锚杆、锚索的强度要求;巷道顶板岩层破裂区主要分布在7m以下的范围内，并且没有出现大破碎区、大离层。监测结果表明，支护后巷道的围岩变形破坏得到有效控制，支护方案是合理的，最终的巷道支护参数得到确定。