经济全球化大背景下,推动了国与国之间在政治、经济、文化等方面的交往,使得国与国之间的边境地区逐渐成为国家热门区域。自1978年开始,我国陆续向周边国家开放口岸,边境旅游合作也随之加深。1992年澜沧江——湄公河次区域合作开启了中国次区域经济合作的大门,促进了沿线国家(柬埔寨、越南、老挝、缅甸、泰国、中国云南省)的交流与合作;“孟中印缅”大旅游圈构建的目的是打通四个国家之间相互毗邻的主要旅游目的地的交通网络,从而开拓旅游市场;此外,“一带一路”战略构想的提出,将打造东南亚、南亚互利共赢的利益共同体,2015年是“一带一路”战略全面推进的开始。因此,“孟中印缅”大旅游圈的建立和“一带一路”战略的实施,都将促进了毗邻国家之间密切交往,为边境旅游的发展带来了重要的契机。中缅两国自古以来“胞波”情谊深厚,并长期坚持睦邻友好的往来。据此,本文聚焦云南省德宏傣族景颇族自治州的中缅边境,以4个公路口岸和1个航空点为突破口,突出口岸地区的地理区位优势和旅游资源优势,分析并探讨了德宏州对边境旅游发展的对策。文章共分为七个部分。第一部分绪论,从研究背景入手,阐述了研究的意义,对国内外研究动态进行梳理、归纳与总结,指明了研究方法,通过研究框架图对文章的内容和思路进行了整体概括;第二部分对边境旅游的概念和研究范围进行了界定,阐明了论文研究的理论基础;第三部分从德宏傣族景颇族自治州的地理区位和旅游资源入手,通过统计相关的旅游数据,分析了德宏州边境旅游发展的情况;第四部分通过上面的分析,归纳出德宏州边境旅游发展中主要的利益相关主体,并详细阐述了在边境旅游发展过程中各自的诉求;第五部分从演化博弈的视觉切入,通过构建模型对主要的利益主体间的博弈过程进行分析,找出利益主体间产生矛盾和冲突的关键原因;第六部分,为切实解决利益主体间的矛盾和冲突,更好的促进边境旅游的发展,最终从三个方面提出发展对策;第七部分是对全文的总结,指出了研究中存在的不足,并对未来进行展望。