汽油机电控技术己经成为节能和控制排气污染必不可少的技术手段，采用电控技术可以实现内燃机的综合控制和最优控制。为了对火花点火发动机的点火提前角进行调整优化，本文开发了一种适用于直喷汽油机的电控点火系统。 本系统采用美国NI公司的数据采集卡及软件开发平台LabVIEW，通过采集发动机的曲轴转速信号和凸轮轴基准信号，运用一定控制策略对发动机的点火时刻进行控制。本文编写了两种在线调节点火提前角方法的程序。方法一由用户根据需要对点火提前角进行在线修改；方法二中点火提前角根据转速自动调节，其原理是根据最小二乘法原理采用LabVIEW语言编写曲线拟合程序，拟合出点火提前角和转速的函数关系，确定不同转速下的最佳点火提前角。 电控系统主体设计包括硬件和软件设计两部分。硬件设计部分包括采集卡及传感器选择、传感器输入信号处理电路、点火模块驱动电路、电源电路设计等。软件设计部分包括转速计算模块、点火时间计算模块、点火控制模块和曲线拟合等的程序编写。 在控制系统前面板上，可以根据要求设定发动机工作所需要的点火参数，即可在线调节点火提前角和充电时间，并对点火提前角、充电时间、转速等进行显示。该系统具有良好的人机对话界面。同时为保证系统运行的可靠性和稳定性，对系统进行了抗干扰设计。 最后对电控系统的软硬件功能进行了验证。借助信号发生器和示波器分别进行软件和硬件调试之后，进行了模拟仿真实验。对实验结果分析表明，本电控系统点火精确、可靠，各项功能都达到了预期的设计目标，实现了发动机的点火要求，为以后系统的进一步优化打下了坚实的基础。